2010年06月21日
20日の日曜日はお休みを頂き、大変御迷惑をお掛けしました。
所沢のヒロちゃんやそのほかご来店いただいたお客様、今度の27日は営業しておりますので遊びに来てくださいね。
そして、またまた行って来ました。仙台まで。
土曜日、19時頃、いつもより早い閉店で「また後で!」と解散し、
W杯の日本戦を見て悔しい気持ちで一杯になりながら0時、再集合。
早出の時、一番きついのは、帰ってからの『一杯』が出来ないことですよね。
そして、今回も・・・

毎度の参加。タジケン夫妻もいつも忙しい中、スミマセン。
安全運転で出発!ほぼノンストップで5時頃仙台ハイランドに到着。
TE2"は「仙台って、近いですね。」と。
そりゃずっと寝てれば近いですね。
まあ、帰りがんばってもらいましょう。
心配していた雨の方はとりあえず降っておらず、むしろ晴れそうな感じでした。
6時にゲートがオープン。

いました。顔なじみの『MOPAR』軍団。
年に何回か顔を会わせるので、こういった機会に情報交換が出来ますね。
みんなクルマが好きなところは一緒です。年齢、職業を超えて、話が弾みます。
早速、みんなで準備に取り掛かります。
今回は積載車に積んできたんですが、もし、誰かクルマを壊して帰れない人が出るかも知れないと思い、一応ラジアルタイヤを履いて来て、いつもどおり現地でスリックタイヤと交換です。
タイヤを換え、ヘダースのキャップを外し、点火タイミングの調整。
毎度のことなので、だんだん手際が良くなっています。

今回は『PRA JUNE NATIONALS』との共催ですので、大好きなVWも沢山見られました。

ほぼ、準備が整い、ドライバーズミーティングのあといよいよ、PRAのBRACKETクラスからスタートです。
工具屋のあの人など、VWの走りを少し、観戦し、さあ1本目の準備をしようとクルマへ向かうと、

なんと、雨・・・
しかも、本降り。
当然、直ぐに中断。
まさか、一本も走れないとは・・・
30~40分すると雨は上がり、PRAやその他のスタッフ総出でコース整備。
会場に居たラジアルタイヤ履きのクルマでコースを行ったりきたり、お昼前には再開できました。
その後はお天気も良くなり(暑かった)、予定通り、スケジュールが進んで良いレース日和になりました。
お昼を過ぎ、皆さんお疲れ。

今回もクルマだけでなくストリートのバイクも数台参戦。
その中で気になった2台。

近年、毎年毎年、欲しいもの№1の“Harley-Davidson”。
この2台が刺さってしまいました。
左のスプリンガーのソフテイル。オールドスクールな佇まいですが、よく見ると、スーパーチャージャーが。
埼玉県 深谷市の“SHAFT”さんが作ったようです。こんど、遊びに行ってみましょう。
もう一台はXR1200。
こちは、日本製BIG MACHINE派のRYU-爺にも刺さっていました。
さてさて、今回の結果ですが、ET 13”206と前回のタイムには及ばず、難しさを痛感しました。
しかも、危ないことを・・・
また、がんばります。
課題はやっぱり、R/T(リアクションタイム)です。
1秒超えはまずいです。
こちらは今回のBEST R/T の CHEVELLE。うちのと同じ66年式です。
なんと、0”500だったそうです。奇跡です。
向かうとき、羽生ICから一緒でした。
大きな事故も無く、良い1日でした。
PRA、IGNITEのスタッフ、エントラントの皆さんありがとうございました。
kazz....
2010年06月08日
TE2”に続き、日曜日の夜と昨日の定休日の出来事。
日曜日は日頃良くしていただいているディーラー様のスーパー営業マンの結婚披露宴にお呼ばれしました。
このスーパー営業マン。老若男女女に好かれるナイスガイで、会うとついつい長話。
話題が豊富なんですね。だから当然、成績も優秀。仕事も沢山持ってきてくれます。
勿論、ルックスも抜群。美男美女の羨ましい限りのカップルです。
このすばらしい新郎新婦は「折角、披露宴に来ていただくのだからおいしいごはんを食べてもらいたい。」と料理長と相談してお料理を決めたそうです。
食べるのに夢中で2枚しか写真を撮るのを忘れてしまいましたが・・・

最近、こんなおいしいもの食べたことありません。ご馳走様でした。
今度は海のそばでのバーベーキューでもご招待しますね。
ことしは是非一回一緒に入りましょうね。
ご機嫌な披露宴のあとにまっすぐ帰れるわけも無く、新郎の上司とホッピーで色気の無い2次会。
楽しく午前様です。
次の日、定休日も夜更かしで早起きできなかったので、工場でクルマいじりです。
暑い夏に向けて、水周りの衣替え。

20日の仙台に向けてひとつ準備OKです。
kazz....
2010年05月23日
昨日は前の店からの大切なお客さん(と言うより弟みたいな存在)の結婚パーティーに行ってきました。
知り合ったのは今から12~13年前。彼は成人式の前、19歳のピチピチボーイでした。
私と同じ出身校、同じ干支ということでなんとなく好感が持て、付き合いがスタート。
その彼が乗っていたのは当時流行っていた通称ツーバン “マークⅡ ワゴン”でローダウン、クロームホイール、リアスムージングと本人曰く、「きゃるるっく」で仕上げておりました。
そのあと、ワゴンRに乗り換え、途中まで「きゃるるっく」路線でストリートカーナショナルズなどにもエントリーしたり・・・
その頃から本人、器用なこともあり、どんどんハンドメイドでカスタマイズを行い、カスタムの方向も少しづつ変更していき、一時はヤン車のようなクルマも乗っていたかな~。
そんな彼がクルマ以外にもキョーミがあったとはびっくり。フツーの男の子でよかったです。
今でもハイエースを少しずつ自作+αでカスタムを楽しんでいる様です。
最近はクルマが好きな男子が減っているみたいだし、貴重な存在ですね。
そこで、奥様のkaoriさんにお願いです。
syujiクンのクルマイジリの事業仕分け、廃止ではなく縮減でお願いします。
彼が彼でなくなってしまうから・・・
とにかく嬉しい。良かった。 おめでとう。
kazz....
2010年05月06日
5月5日もお出かけしてきました。
帰りの中央道上り、小仏トンネル先頭の渋滞を覚悟して・・・
富士スピードウェイで開催の “アメフェス” に。
例年だと夏に開催の歴史あるイベントですが、今年は主催者が違うらしいですが、春夏2回開催です。
昨年夏に続いて、2回目のドラッグレースにエントリーしました。
AM3:00に出発して5時には到着。FISCOは近くて最高ですね。
青空の下、富士山に見守られながらAM7:45よりドライバーズミーティング。
自分自身、周りの人の安全を確保するため、エントラント全員、真剣に説明を聞いております。

ドラッグストリップでよく会う、顔なじみのmopar達。
皆さん普段は うちらと同じ、Kennie’s で面倒見てもらっています。

さて、我がチームはと言うと、今シーズンからスリックタイヤを使用しているのですが、先日のもてぎでも、格好良いバーンアウトが出来なかったため、まずそこに集中です。
いよいよ予選1回目がはじまり、さっさとコースイン。
な、なんと一番目のヒートになってしまいました。
FISCOのメインスタンドには沢山のお客さん。
はたしてカッコイーBURNOUTはできるのか?
まずはタイムよりそっちが優先です。
RYU-爺の指示のもとバーンアウトエリアに。
そして・・・・
どうですか?
上手くいきました。
E.Tも自己ベスト 13’070.
しかし、2本目はタイムもバーンアウトも今一歩。
予選タイムも9番目で決勝ラダーに進めず、レース終了。
あとはショーを楽しむことにしました。
ちなみに、うちらの上のクラスのスーパーストリートクラスの優勝はmopar勢より。
1965年式 プリムス ベルベディアⅠのN選手です。(写真向こう側。)
マシン改良のため、昨年夏以来のエントリーでうっぷんを晴らす走りでした。
おめでとうございました。
ショーの最後には毎回ハーレーのパレードがありますが今年はそれに加え、kawasaki ZⅡのパレード?(暴走?)が行われました。
前の方にはこんな格好良い兄貴もいましたよ。
めーいっぱい遊んで、「さあ渋滞にハマりますか」と帰路へ。
しかし、嬉しくも予想がはずれ、+30分くらいで帰って来れました。
事故、ケガ等も無く無事にゴールデンウィークも終了。
よく遊んだ・・・・
kazz...
2010年05月04日
この連休、家族サービスもせず、毎日のように遊んでします。
5月3日は近所の “坂戸自動車教習所” のイベントにTE2"と行ってきました。

二人とも久しぶりのオートバイ、しかもハーレーダビットソンと成るとチョッと緊張しました。
しかし、いくら教習所内といってもなかなか乗れるチャンスが無いので充実の時間でした。

やっぱり二輪も面白い。欲しく成っちゃいました。
kazz...
2010年05月02日
今年のゴールデンウィークは天候にも恵まれ、連日各地で渋滞していますね。
ライジングも初めて連休を頂いております。
休みとはいえ、イベントなどもあり、ほとんど通常通り顔を合わせておりますが・・・
連休初日の5月1日もみんなで出かけてまいりました。
昨年から参戦している、ツインリンクもてぎで行われている “MOTEGI STREET SHOOT OUT ”と言うドラッグレースに行ってきました。

ドラッグレースと言うと大袈裟な感じですが(本気のすごいクルマもいっぱいいますが・・・)街乗りのクルマで参加できる敷居の低いレースです。
ライジングの場合は、ケニーズさんで面倒を見てもらっているクルマを、自走でレース場まで行って、タイヤを交換して参加すると言うレベルです。
肩に力を入れすぎないで、楽しむスタイルですね。
それでも、毎回タイムアップのためにスタッフみんなで試行錯誤して、本気で臨まないと面白くなくなってしまいます。

RYU-爺やTE2"もピットクルーとしてだいぶ慣れてきました。
今年はタイヤもスリックを購入したのであとはドライバーに慣れてもらいたいものです。
(5月5日の富士ではバーンアウトが上手くいくようにがんばりますよ)
kazz...
2010年02月07日
本日、大安吉日。
お客様&ご近所さんの結婚式に招かれ、お祝いに伺わせていただきました。
さいたま市の新しい式場での挙式&披露宴でチャペルもこんなに素敵でしたよ。
新郎さん、新婦さん、そして神父さんも大変素敵でした。
「喜びは2倍、重荷は半分。」改めて確認しました。
演出、ロケーション。まるでTVドラマを見ているような暖かく素敵な結婚式でした。
結婚に限らず、新しくはじめる、スタートは本当に良いものです。
おめでとうございました。
末永くお幸せに・・・
2010年01月29日
今日、キタザワタイヤさんがドラスリを組んで持ってきてくれました。
一軍選手が作業中の中、私は「早く履かしてみたい」気持ちで一杯ですが、月曜の定休日までガマンします。
2010年01月22日
久しぶり私、スズカズもブログです。
一軍の二人がランドクルーザーの作業で忙しそうなのでもう一台の作業をやらねば成りません。
ホワイトパールクリスタルシャインのプリウス様。
イリオスチタンコートのご依頼です。
この季節の新車は特にプリウスは工場からすぐ販売店に回送されるため大変綺麗です。
そんなに磨くところも無く、丁寧にコーティングをすれば完了です。
しかし、花粉や黄砂が飛ぶ季節になると大変です。花粉がボディーに付着し、夜露が付いて、乾燥すると、もうシミが付いてしまいます。ひどくなると研磨してもなかなか取れません。
そうなると、いくら新車のカーコーティングといっても工程が結構多くなり、時間が掛かります。
明日も天気が良さそうなのでピカピカの状態で納車できます。
そして、タイトルどおり、やっとタイヤ屋さんが組んでくれました。
今シーズンのレース用のフロントランナーです。
ドラッグレース用のフロントなので3.5Jのホイールに4.5インチのタイヤです。見た目ボッギッと折れそうです。
肝心なリアのドラッグスリックは苦戦しているのか、なかなか組んでくれません。
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