ライジング　ブログ

Chevrolet　camaro

2010-03-11T00:21:22Z

そして、もう一台のマッスルカー。シボレー　カマロです。こちらのお車はカーナビの取り付けのご依頼と、ついでのパワーウインドの修理です。カーナビは、パイオニア製の　“楽ナビLite AVIC-MRZ80”です。「カーステレオ+αでいいよ！」というユーザー様には価格もお手ごろでお勧めです。この年式のカマロにはチョッとの加工は必要ですが、取り付け可能です。低予算で取り付けできるように、取り付けキット、オーディオハーネスも店にあったもので代用しました。スピーカーをチェックするついでにパワーウインドモーターの交換もやっちゃいました。この辺の年式のＧＭ車にとっては消耗品扱いです。現にこちらのお車も運転席側は既に交換済みでしたので今回で３個めです。部品が安く流通しているのが救いですけどね。こちらのｃａｍａｒｏ様、ラゲッジスペースに大きな青いボンベがありました。勿論、エンジンルームにも・・・ kazz..

plymouth　'cuda　カイザーⅡ　テスト車両⑥

2010-03-11T00:00:01Z

皆さん、雪は大丈夫だったでしょうか？小江戸　川越地方は帰るときチョッとやばかったです。そして、作業は雪道には絶対向かないクルマ、マッスルカーです。 1970年式　Plymouth　Barracuda　'cuda　440+6　です。しかも、大変貴重なナンバーマッチのオリジナルかーらしいです。ピストルグリップのＭＴレバーは憧れのアイテムですね。今回はガラスコーティングの良いところを実感してもらうために　“カイザーⅡ　テスト車両”としての入庫です。赤いボディーの程度は抜群ですが、ボンネットフード、ルーフ、トランクはチョッと白っぽくなってしまっていました。ボディー全体を鏡面研磨し、カイザーⅡをコーティングしてお迎えに来てもらいました。こちらのスペシャルなお車のお問い合わせはこちらにお願いいたします。 kazz..

メンテナンス

2010-03-09T10:13:03Z

今日のブログ担当はTE2"です。今日は1日中雪が降っていましたね・・・道路はもう積もっています。工場の中もかなり冷え込みました。寒今日のお仕事はアウディ A6のメンテナンスをいたしました。有料メンテナンスの内容は洗車からはじまります。日頃洗車をしていると思ですけどもタイヤハウスの中やドアヒンジなど普段、洗車が行き届かない細かいところまで綺麗に洗車をします。ボディーも綺麗だと思っていても鉄粉などが付いているので粘土で取ります。洗い終わったらマスキングをし極超微粒子コンパウンドでコーティングが落ちないぐらい軽く研磨していきます。その後は脱脂してトップコートをしてボディーは終了です。毎日乗っていると、意外と気が付かない車内の汚れ。なので、内装も掃除機を掛け、きれいにします。窓ガラスやパネルを拭き納車の準備をして終了です。入庫してきたときよりも外も中も綺麗なりました。今日は昼間から雪が降っていたので納車は明日になりました。皆さんも雪の日の運転きよつけてください。

Dodge　Charger

2010-03-08T23:05:24Z

先月、ガラスコーティングを施工させていただいた１９６６年式のダッチ　チャージャーです。貴重なお車なので大事にすべく、ボディーカバーを掛けて普段は保管しているようです。しかし、カバーが触れてすれる部分が白く傷になってしまいました。（ルーフの角、ピラーの角の白くなっているのが傷です。）これではせっかく綺麗にしたのに可哀想です。手直しということで部分的に研磨してもう一度全体にコーティング。塗布後、しばらく放置して、仕上げました。どうにか、黒々としました。黒のような濃色車はどうしても小傷が目立ちます。『乾拭き』厳禁です。出来ればボディーカバーもやめた方が傷は付き辛いですね。 kazz・・

３０ハリアー

2010-03-07T09:34:47Z

雨です。寒いです。ＲＹＵ－爺です。なんだか、毎週末雨が降っているような気がしませんか？せっかくの休日なのに、雨だと気が滅入りますよね。そんな、雨の日でも当店は元気に営業中です！今日の作業は、トヨタ　ハリアーです。こちらのお車は、当店で1年前にエシュロンガラスコーティングを施工させていただきました。今回は、板金作業がありましたので部分施工と思いきや、ちょうど1年経つのでついでに有料メンテナンスを施工させていただきました。雨が降っていようとも、まずは洗車です！　　　（あー寒い！）そして磨き始めます。 1年しか経っていないんですが、やはり付いてしまうものですね、傷や雨染み。ですが、エシュロンガラスコーティングをしてあるおかげで、塗装自体は綺麗なものです。ガラスコーティングに付いてしまった傷や雨染みをビシッと磨いて落としてゆきます。綺麗になりました！これでまた、新車のような輝きが戻ってきました。最後に板金箇所にエシュロンガラスコーティングを、全体にトップコートを塗ってフィニッシュです！これからも、車のボディーをガラスコーティングの皮膜が守っていきます。有料メンテナンスは、基本、日帰りです。（代車お貸ししています）納車なんですが、外はあいにくの雨です。こんな時、思いませんか？せっかく綺麗になったのに濡らしたくない。でも、コーティングの効果を見てみたい。　何とも言えませんね。これからは、花粉や黄砂が増えてきます、普段の洗車が綺麗にしておける秘訣です！みなさん、がんばりましょう！

コーティングとカーフィルム

2010-03-06T05:15:10Z

今日のブログ担当はTE2"です。今日のお車は2台とも『イリオスチタンコーティング』と『カーフィルム』でした。車はエスティマとプリウスです。フィルムは2台とも15％の濃さを貼りました。エスティマの方はプライバシーガラスの上から１５％のフィルムを貼ったので中が全然見えなくなります。貼りやすいようにパネルを外して貼ったりもします。プリウスの方は素ガラスだったので薄っすら見える程度です。（プライバシーガラスぐらいです）中からはこんな感じで見やすいです。フィルムにはいい点ばかりです！！肌のシミや老化の原因となる紫外線99％カットするので日焼けを気にする女性や肌のデリケートなお子さまも安心です。他にも車内の色あせも防ぎます。室内をカーッと暑くする赤外線もカットすることができ室内の温度上昇を抑え、エアコンの効きをよくし燃費の効率もアップします。万が一の事故でガラスが破損の際は割れたガラスが室内外に飛散するのを防ぐのでガラスでケガをする可能性が減ります。車内の荷室や後部座席に積んだ荷物などを、外から他人に見られたくない用にもなりプライバシー保護や防犯にも効果があります。フィルムには様々なメリットがあるのでお勧めです。コーティングはイリオスチタンコーティングをやりました。イリオスチタンコーティングは光触媒型のコーティングです。光触媒である酸化チタンに紫外線があたることによって酸化チタン表面に分解力をもつ活性酸素が発生しますので鳥の糞などを有機物を分解します。ボディーが汚れたら洗車ですよね？洗車も楽になりますし綺麗に洗った後また輝きが続きます。当店でコスト面でも人気のコーティングがこの・・・『イリオスチタンコーティング』です。と言うことで作業の方は終わったんですが雨が降っているので納車ができません・・・

NOAH

2010-03-05T07:41:08Z

どうも、目がカユクてかゆくてしかたないＲＹＵ－爺です。イヤー花粉飛んでますね、バリバリ！花粉症の自分は、これから数ヶ月間耐えていかなければなりません。涙を流しながら、今日の作業は人気のミニバン！ＴＯＹＯＴＡ　ＮＯＡＨ！ (写真、撮り忘れましたすいません）メニューは、ＶＩＰＥＲ３０００Ｖ　６３０Ｖスキャナーです。今日、納車になったばかりで、そのまま入庫です。やっぱり、新しいパートナーになったからには大事にしたい！との事で今回のメニューに決まりました！ＶＩＰＥＲ３０００Ｖは、新商品なので今までに無いリモコンです。今までは丸かったり、大きかったりとキーケースに収まらなかったんですがスリムになったおかげで、キーケースに収まるようになりました！おかげで、当店人気機種になっています。（もちろん他の機種も人気です）さて、涙を流しながらインストールしていきます。ビシッとインストールも終わり、納車待ちです。いつでも、設定の変更や点検をしていますので気軽に連絡してくださいね！

花粉の季節

2010-03-05T05:43:37Z

今日は本当に暖かかったですね。窓際ではＴシャツで作業が出来ました。しかし、花粉症の人は大変そうでした。（田舎育ちの私は平気ですが・・・）「花粉が大変！」なのは人間だけではありません。クルマのボディーにも良くないのです。昼間、晴れて風が吹き、ボディー全体に黄緑色の粉が付着します。そして、夜。夜露が降りて花粉の中の油分が溶け出します。また、昼間。ボディー上で熱せられ乾燥するとイオンデポジット（シミ）が出来ます。このシミを長期間、放置してしまいますと本当に落ちなくなり、酸性クレーターになりと塗装を侵します。特に、３月、４月は雨も多いので余計ですね。これを、防ぐにはまめな洗車しかありません。良いコーティングを施工して楽しく洗車をしましょう。洗車が楽しくなるコーティングはやっぱり　“撥水タイプ”　です。掛かっている感が強いですし、拭き取りも簡単です。今日も超撥水タイプのガラスコーティング　“Ｇ’ｚｏｘリアルガラスコート”　を施工いたしました。ジーゾックスを掛けたのは昨日に続き、新型クラウンです。今日の新型はロイヤルサルーンシリーズです。今回のモデルチェンジで大きく変わったのは２．５Ｌ　２ＷＤ車の燃費が向上して、エコカー減税-50％の対象になったようです。しかも使用燃料がレギュラーガソリン仕様になったのでユーザーさんのお財布にも優しくなりました。外観はフロントのバンパー・グリル・フォグランプ、リヤコンビネーションランプ、ルーフアンテナなどのデザインが変わり、“ロイヤル”シリーズは、水平基調のフロントバンパーの採用により、ワイド感が強調されました。内装は、木目調パネルの模様・仕上げが変更され、ステアリングスイッチ・シフトレバーの周辺やアームレストの一部がシルバーになり、シート表皮（ファブリック）の柄が変り、一段と洗練された室内となっています。こちらのクラウンのオーナー様は、前期の２０系クラウンからのお乗換えで、ボディー色も同じプレミアムシルバーパールでした。前回もジーゾックスを施工させていただきましたが、かなり気に入ってくれたらしく今回も「同じやつ」とご指名いただき、これで全て、前のクラウンと一緒です。きっと、近所の人は車を買い換えたことに気が付かないでしょう。こういう高級車がもっともっと売れて、景気が良くなるといいのですが・・・ kazz.

VOXYと新型CROWN

2010-03-04T08:07:59Z

今日のブログ担当はTE2"です。今日のお仕事はVOXYと新型CROWNです。今日のヴォクシーはひとあじ違います！なんといっても特別仕様車ですから・・・（ZS"煌Ⅱ"） ZS"煌Ⅱ"は煌というぐらいですからメッキを色んなところに使って他のヴォクシーとは違います。最近ではドレスアップとして社外のメッキパーツに変えていますがこのヴォクシーは純正品です。もうドレスアップ済みですので外装は変えるところがあまりありません。だからといって内装はといいますと・・・オーディオも9スピーカーが付いており、音にもこだわってありいじるとこなしです。じゃあなにがある・・・？コーティングを忘れています。今日やったコーティングはG`ZOXリアルガラスコーティングを施工しました。色はホワイトパールクリスタルシャイン色コードは〈070〉ですコーティングをしておけばボディーも一層輝きますし G`ZOXリアルガラスコーティングは超撥水なので汚れも付きづらくなり、汚れたら水洗い洗車で簡単に綺麗になります。 2月8日にクラウンアスリートのマイナーチェンジが発表になりついに来ました。ヘットライトをはじめ、グリル、テールライトまでチョコチョコ変わったので街中で見たらどこが変わったか探してみてくださいね。次はクラウンアスリートのフィルムとコーティングです。クラウンアスリートのフィルムは大変です！！バックウィンドウにフィルムを貼るには後ろの内装を外さないと小さなゴミが入ってしまいます。ですのでうちの店では取り外して貼っています。（基本1枚貼りです）コーティングは当店で人気のイリオスチタンコーティングです。ピカピカになって納車です。

レスキュー！

2010-03-03T09:41:53Z

やっと春らしくなってきたと思いきや、寒くなったりで皆さん、体調くずしていませんか？　ＲＹＵ－爺です。今日、ＲＹＵ－爺は朝からレスキュー隊です！ディーラー様より「ランクル１００なんですが、セキュリティーが付いていて、どちらが原因でエンジンが掛からないのか判らないので点検をしてほしい！」との、出動要請です！ＧＯ！なんでも、突然エンジンが掛からなくなってしまったそうで・・・・・ランクル１００は、その昔盗難ランキング１位になってしまう程の車でした。なのでオーナー様は、ほとんどセキュリティーを付けていた筈です。そして、オーナーが何度も変わってどこで付けたかも判らなくなり、当店に依頼が来ました。現地に到着して、さっそく点検していきます。少し前のセキュリティーが付いていましたが、サクッと解決！バシッとエンジン始動です！みなさんも、車を買った時にセキュリティーが付いていたらまず、近くのショップに足を運んで点検、使い方等教えてもらってくださいね。

PRIUSにカーフィルム

2010-03-03T08:59:27Z

今日のブログ担当のTE２です。プリウスにフィルムを貼りました。濃さは20％のフィルムです。（プライバシーガラスぐらいです）カーフィルムには断熱、赤外線、紫外線カット効果があります。車の内装は日に日に日焼けにより、色あせをします。フィルムを貼ることにより車の内装や乗っている人の肌を日焼けから守ります。ほかにも、冷暖房効果も高めますし、防犯効果にもなります。クラウンにテレビキットをつけました。純正のナビは走ってしまうとテレビ、DVDが見れなくなってしまい音だけになります。もし、みんなで出かけたときに渋滞に巻き込まれてしまってらどうしますか？そんなときにDVDやテレビを見ていれば渋滞も飽きないでいられます。ですが運転手さんは事故の原因にもなりかねないので見ないようにおねがいします。

カイザーⅡ　テスト車両➄

2010-03-02T09:09:55Z

今日のブログ担当はTE2です。カイザーⅡのテスト車両をやっていただくことになったダイハツの《アトレー》です。テスト車両はあと、半分になってしまいました。今日ので5台目。あと少しで終わってしまいますよ・・・コーティングがしたいけどお金がって人！今しかないですよ。条件はこれだけです。１、　三ヶ月ごとに、コーティングの状態を見せていただける方。２、　日常のメンテナンスが出来る方。（月１の洗車程度でかまいません。）値段が半額でも手抜きはしません！！ぜひこの機会を利用したください。　今日のお車は新車から2年が経ちました。新車のときにG`ZOXリアルガラスコーティングをして 1年後メンテナンスをさせたいただいて今回もメンテナンスの予定だったんですがテスト車両募集のＢｌｏｇを見て変更になりなした。カイザーⅡはこんなに弾きます。もう一台はエボ10です。 10月の終わりにG`ZOXリアルガラスコーティング艶プラスをさせて頂いたお車です。バンパーを擦ってしまい交換してたのでそこだけコーティングしていない状態になってしまうため部分的にコーティングをしました。皆さんも板金塗装、交換、をした際コーティングも忘れずにしてあげてください。

トヨタ　ＳＡＩ

2010-02-28T00:58:15Z

今日も朝から雨。しかも寒い。ここのところ暖かかったせいか今朝は気分も、体もテンション下がり気味です。ですが、今日は日曜日。沢山お客さんが遊びに来てくれるのを祈りがんばりましょう。さて、昨日のＢｌｏｇ担当、ＴＥ２がサボったので遅れてのＵＰです。昨日の作業。当店はトヨタディーラーさんにお仕事をいただいているので、トヨタの新しい車はいつもすぐに入庫するのですが、こちらのお車はやっと入庫という感じです。トヨタのハイブリッド、しかもセダンの　"ＳＡＩ"　サイです。（カタカナで書くとチョッと格好悪い。）近くで見るとボディーラインもシューっとしてます。トラブルなどが報道されてますが、今注文しても五月の連休に間に合うかどうかと言うくらい受注があるみたいです。こちらの　“ＳＡＩ”　は　あの超高級コーティング　ＨＩ－ＭＯＨＳ　ＣＯＡＴ　（ハイ・モースコート）の施工のご依頼です。ハイモースコートは硬いガラスのプライマー層と撥水性・撥油性の高いフッ素系のトップコート層と二重構造になっているので、汚れがつきづらいのは勿論、傷も付きづらくなっています。そして、フッ素系のトップコートのためガラスコーティングの弱点だった、イオンデポジット（雨染み）のトラブルもかなり減ると思います。「濃色車は撥水は向かない」というのも過去のものとなるのではないでしょうか。今日一日乾燥させ、坂戸市のお客様へ納車です。そしてもう一台。カーコーティングのご依頼です。ＳＡＩと同じホワイトパールのエスティマです。こちらは、当店のベストセラー　イリオスチタンコートの施工です。もう、説明要らずのコーティングです。かれこれ１０年くらい使っていますが今まで問題は全くないです。新しい物に切り替えたい気もしますが、かなり勇気がいります・・・ｋａｚｚ

ISIS PRIUS

2010-02-26T06:20:44Z

今日のブログ担当のTE2です。今日のお仕事はアイシスにイリオスチタンコーティングを施工しました。この車は新車でお客さんに納車する前にディーラーさんのご依頼でコーティングをやらせていただきました。納車をする前にコーティングをして綺麗な状態での納車はきっと喜んでいただけます。ボディーカラーはダークメタリック（1G2）イリオスチタンコーティングは光触媒型のコーティングです。光触媒機能によって鳥の糞などの有機成分を強制的に酸化分解して水と炭酸ガスの無害な物質に変え汚れを付きづらくします。また、ボディーが汚れてしまったら洗車も楽になります。続いてはプリウスにセキュリティーをつけました。取り付けたモデルはVIPER3903Vモデルです。このモデルは純正キ－レス連動型のため、使い方もとても簡単です。特長としては、ほかのセキュリティーと違う点は純正キーレスのリモコンでVIPERを入れたり、きったりすることがができるところです。（勿論、プリウスのようなスマートエントリーでもＯＫです。）セキュリティーの機能としては、2 段階衝撃センサー、ドアトリガー、トランク、ボンネットトリガーをはじめイグニッショントリガー、イモビライザー機能も搭載し、セキュリティー性能も安心ですのでお勧めです。

カイザーⅡ　テスト車両④

2010-02-25T07:57:04Z

今日のブログ担当のTE2です。今日の作業は,カイザーⅡのテストモニターをやっていただくことになった鳩ヶ谷市出身のHonda『フィット』です。これで,テスト車両は4台目になりました。予約も何台か、いただいてるのでカイザーⅡガラスコーティングを施工したい方この機会にいかがですか？お早めにお問い合わせください。新車から1年しか経っていないお車なんですが・・・良く見ると意外と隅々が汚れてしまっています。まずは,コーティングをする前に隅々まで洗車です。洗車はボディーだけではありません,ドア内側のヒンジ周りやタイヤハウスを洗います。こんな感じで綺麗になりました。いよいよマスキングをして磨き始めます。新車の時にディーラーさんでのガラスコーティングが掛っていたのでまずはそのコーティングと傷を磨いて落とします。磨き終わると、コンパウンドの粉が出るのでもう一度洗車をしてそれから脱脂をしいよいよカイザーⅡガラスコーティングの塗りこみです。カイザーⅡの塗りこみはほかのガラスコーティングとは違います。通常、ガラスコーティングは水分厳禁です。しかし、カイザーⅡの塗りこみは、水を湿らせたスポンジで塗り、すぐに硬化反応をさせます。拭き取りも、もう一度反応させる為、水拭き⇒から拭きと仕上げます。ほとんどのガラス系コーティングには、溶剤が含有されており完全な被膜形成まで１ヶ月程度必要だと言われておりカイザーⅡは４８時間で完全硬化されると言われております。完全硬化が早い方が雨染みがつきずらいのでいいと言われております。車が見違えるほど綺麗になりました。ヘットライトの黄ばみがきになるという事でご来店いただき磨いてみたんですが、中からも黄ばんでしまっていたので少ししか綺麗になりませんでした・・・ですが、お客さんに『綺麗になった』って言っていただきよかったです。

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plymouth 'cuda カイザーⅡ テスト車両⑥