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2010年11月30日
流行・・・
お疲れ様です。
土曜日から『じゅん』さんがインフルエンザと言う
流行に乗っちゃったみたいです・・・。
みなさんも流行って来ているので手洗い,うがいをしてお気を付けください。
自分みたいなＯＯは風邪引かないんで。（インフルエンザも）笑
ｂｙＴＥ２”
はい、作業です。
クラウンアスリートにリモートエンジンスターターをつけました。
埼玉県はアイドリンクストップなので使えませんが・・・
地方に行った時にあると便利ですね。
双方向なのでエンジンがかかった事を液晶画面と音で知らせてくれます。
寒い時や暑い時にエンジンスターターでエンジンをかけ、
エアコンをＯＮしておけば夏は涼しいし冬は暖かいですね。
それに少しアイドリングをさせてスタートした方がが車にもいいんですよね。
日産エクストレイルG'zoxリアルガラスコーティング艶プラスの施工です。
車体色は一番人気のバーニングレッドです。
自分も乗るとしたら一番人気のこの色を選びますかね。
日産のホームページを見たら機能がアウトドアする人にぴったりじゃないですか・・・！
シートやフロアーが防水になってんですよ！！
それにラゲッジはウォッシャブルラゲッジボードと言って
取り外して洗えんですよ。
汚れを気にしないでラゲッジにそのまま乗せて帰れますよ。
しかも全席ヒーター付シートって・・・良すぎですね。
内装はこんなにアウトドア向きなので
雪山や海などのお出かけをしますよね？
ボディーもコーティングをして塗装を守んないとですね。
コーティングはＧＺＯＸガラスコーティングをして完璧です。
コーティングをしておけば遊びから帰ってきて
洗車場などで軽く洗えばすぐに綺麗になりますよ。
トヨタの最上級高級車センチュリーのナビ取り付けです。
当然、マルチビジョンつきなのでカーナビも、ＣＤチェンジャーも、しかもビデオデッキも付いています。
後ろの席に乗るお車なので純正で後ろにもモニターが付いています。
しかし、かなり旧式のナビゲーションですし、流石にＤＶＤプレーヤーが無いので・・・
最新のパイオニアのサイバーナビを取り付けることにしました。
ナビ取り付けといってもちょっと大変なんですよ・・・
センチュリーは取り付けキットやパネルもでてないので手作りです。
先ずは配線がどうなってんのかわかんないので内装パネルを取ります。
運転席の下にアンプ、助手席の下にナビコンピューターが付いてるのでシートも外しちゃいます。
こんなに何もなくなりました・・・。
オーナー様は、もともと付いている前、後ろの２台の純正モニターにサイバーナビの画像を映したいらしく只今、車両配線図集とにらめっこ中です。
はたして、上手くいくのでしょうか？
まだ完成はしてないので続きは・・・。
2010年11月27日
天井交換・・・
お疲れ様です。
今日は加須市お住まいのＷ様から差し入れを頂きました。
ありがとうございます。
手ぶらで結構ですので、どんどん遊びに来てくださいね。
ｂｙＴＥ２”
クラウンにフィルムとイリオスチタンコーティングの施工です。
ますはフィルムからです。
フィルムは後ろ３面に透過率２０％を貼りました。
（プライバシーガラスぐらいの濃さです）
貼ってない時よりも引き絞まってよりおしゃれになりました。
貼り終ったらコーティングの方に移ります。
イリオスチタンコーティングは光触媒型のコーティングです。
光触媒機能によって鳥の糞などの有機成分を強制的に酸化分解して
水と炭酸ガスの無害な物質に変え汚れを付きづらくします。
また、ボディーが汚れてしまったら洗車も楽になります。
プリウスのガラスコーティングの部分施工をしました。
部分施工は以前にコーティングをさせていただいた
お車が事故や擦ったりして板金・修理をしたお車の部分施工です。
今日のお車も修理をしてそこだけコーティングが競れていませんので
そこだけG'zoxリアルガラスコートをしました。
以前にコーティングしたお客様、板金・修理をしたら
忘れずにコーティングもしてくださいね。
アルピナＢ６の天井、ピラー交換をしました。
少し古い輸入車などはいつの間にか天井が落ちてきてしまいます・・・
天井の中のウレタンがだめになってしまうからです。
貼替えか、部品交換か迷いましたが、部品が思いのほか安かったし、
在庫もメーカーにあったため今回は部品交換しました。
天井交換は予想以上に一苦労です。
今回はガラスを外さなくても天張りが出せそうだったので、
他の部品に傷が付かないようにシートやピラートリムなど全て外します・・・
ほとんど外し鉄板むき出し状態になってやっと天井が外れます。
ついでにピラーも古く、ツメなどがバリバリに割れてしまうので同時に交換しました。
程度が良いＡＬＰＩＮＡ Ｂ６が依り一層パリッと成りました。
2010年11月26日
ＦＵＥＬＥＲの発売日。
お疲れさまです。
以前にガラスコーティングを施工させていただいた’７３クーダが
ＦＵＥＬＥＲという本で表紙プラス。特集を組まれました・・・。
かっこいいんで見てみてくださいね。
ｂｙＴＥ２”
アリオンにＧＺＯＸガラスコーティング艶プラスの施工です。
当店の一番人気のガラスコーティングです。
ＧＺＯＸリアルガラスコーティングの超撥水はきっと雨の日の運転も楽しくなります。
それにコーティングは雨の日しかかかってる感がないんですが
このコーティングは輝きも増すので晴れている日も実感できます。
ですが1年ぐらいしたら徐々に撥水が落ちてしまいます。
ですので有料定期メンテナンスをやっていただければ
撥水は戻りますので１年ぐらいしたら有料定期メンテナンスをオススメします。
新車の時に施工していただければ値段も安くすみますよ。
この有料定期メンテナンスは当店で施工していただいたお客様へのサービスです。
他店にて施工されたお車は大変申し訳ございませんがお受けできません。
何故かといいますと、このメンテナンスの作業は結構手間をかけて行っております。
時間にしますと、一人で作業すると丸一日掛かります。
大きい車ですと一人では終わりません。
ですのでこればっかりですと会社がつぶれてしまいます。
当店でガラスコーティングを施工していただいたお客様に何時までもお車を綺麗に乗って頂きたいという気持ちでやっています。
レガシーにこちらもＧ’ＺＯＸリアルガラスコーティングの再施工です。
このお客様は毎年の有料定期メンテナンスは実施せずに
２年に１度、再施工をさせていただいてます。
再施工なら傷なども徹底的に落としますし、再度ＧＺＯＸガラスコーティングを
かけなおすので新車のようなピカピカの状態に戻ります。
今回で新車のときより３回目です。
もう一台はメルセデスベンツ Ｖ２３０にＶＩＰＥＲ１０００Ｖを取り付けました。
と、言いたかったのですが今回はただのキーレス。
ＶＩＰＥＲ ２１１ＨＶです。
リモコンの形は同じリモコンでセキュリティーの機能が付いていないだけです。
最近の車はキーレスが付いているんですがちょっと前の車は付いていません。
中古で購入したこのお車には元から付いていなかったのでインストールです。
最近はリモコンに慣れてしまってんので
鍵で開け閉めするのは面倒臭くなってしまいますしね。
業務連絡いたします！
お早うございます！RYU－爺です。
最近、VIPERのリモコンを注文された方で、連絡が来ない方
こちらから、連絡が取れなくなってしまっているのでご連絡お願いします。
➀ オデッセイにお乗りの加須市Ｔ様。
リモコン届いています！何度かお電話差し上げたのですが、ご連絡お願いします！
② 坂戸市のＭ様、ＶＩＰＥＲ３５０Ｖのリモコンが入荷したのでご連絡差し上げたのですが、
残念ながら電話番号が違うみたいです。
ご連絡お願いいます。
以上の方々には大変ご不便をおかけしております。そして、ブログからの連絡で申し訳ありません。
このブログを見ていることを願っていますm(__)m
あ！それから加須市Ｗ様、詳しいお話をお伺いしたいのでＧｒｇｏのリモコンの件で
ご来店いただいた時にご相談ください！
2010年11月25日
ナビ尽くし・・・
お疲れ様です。
来年にはテレビがアナログ放送から地上波デジタル放送になるようなので
ナビの取り付け作業が多い感じです。
ナビは高いと言うことでナビはそのままで、地デジチューナーの取り付けも多いです。
ｂｙTE2"
日産セフィーロに地デジチューナーの取り付けです。
来年の8月にはアナログテレビが見れなくなってしまいます。
見れなくなってしまう前に地デジの導入をオススメします。
今回のお客様は、たまにしか見ないけど一応付けたいということで
２x２地デジチューナーです。
お値段は工賃込み・・・３９，９００円
今回のセフィーロはＡＵＸ入力がオーディオ前面にしかないため、
見栄えが悪いということでアナログＴＶチューナーにモジュレーターを使って接続しました。
それでも、アナログＴＶよりよっぽど映りがいいです。
因みに他にも４x４地デジチューナーもあります。
毎日、通勤時間などにテレビを見たいと言う方は
４ｘ４をオススメします。
２x２と比べると弱電界エリアでも安定して地デジが楽しめます。
お値段はこちらも工賃込み・・・４９，９００円
エスティマにカーナビ、バックカメラ、ETC、後席用モニター付けです。
カーナビはパナソニックのナビです。
ETCはナビに連動できるようにしました。
ナビに連動にすればナビ上でカードの有無も確認できるので
入れ忘れ防止にもなります。
後席用モニターは以前についていたモニターを使いヘットレストにモニターをつけました。
続いて、ワゴンRにナビ付けです。
中古車を買ったお客様が、ナビが付いてなかったので
持込でカロッツエリアの楽ナビの取り付けです。
バッチリ付けておきました。
クラウンにイリオス・チタンコーティングの再施工です
新車の時にコーティングをして
今回はちょっと傷が多くなってきてしまったので
新車に近ずくように磨いてコーティングです。
先ずは洗車でエンジン周り、タイヤ周り、ドアヒンジなど
日頃の洗車ですと忘れがちの所を中心的にきれいにします。
その後ボディーを洗い粘土で鉄粉を取ります。
それから磨きです。
磨いてから、もう一度脱脂洗車をしてやっとコーティングです。
ぴかぴかになり納車をしました。
ランドクルーザー２００の部分コーティングです。
ぶつけてしまい板金塗装をしたので
そこだけコーティングがかかってない状態になってしまいます。
ですので部分コーティングです。
板金塗装などで修理をしたお車は修理箇所のコーティングもお忘れなく。
コーティングを忘れますとそこだけ汚れが付きやすかったり、
汚れが落ち辛らかったりしますよ。
2010年11月21日
久しぶりの出張！
今日は比較的、暖かくて過しやすかったですね。
そんな陽気の中、今日の始まりは出張作業からスタートです！
ＳＰＡＲＫ９様にてハイエースから、新しい車に乗り換えの為セキュリティーの外し作業です。
立派な店舗＆工場で作業もはかどりました。
次の車の納車が決まったら、ぜひご連絡くださいね！お待ちしています。
そして、池田社長また仕事くださいね。
そして工場の方では、昨日からお預かりしている‘７０ＤＯＤＧＥ ＣＨＡＬＬＥＮＧＥＲに
カイザーⅡガラスコートの施工になります。
相変わらず、ケニーズさんのお車は新車のようです。
このチャレンジャーのエンジン音はかなり強そうでした。
本日、オーナー様のところへ嫁入りだそうです。
続いて、スバル ルクラ にフィルムの施工です。
ちょうど出張から帰って来た時に作業していました。
今回は透過率が１５％を施工させていただきました。
これで見た目も引き締まって見えて、日差しも遮り車内が快適になりましたね！
こちらのオーナー様は音楽好き、オーディオ好きだそうです。
BOSTONのスピーカーが付いていました。
もう一台はランドクルーザープラド。
ヘッドライトをディスチャージ化（ＨＩＤ）しました。
定番の６０００Ｋです。
これで夜の運転も安全ですね。
そして、昨日のメインイベント！
ニッサン NEWエルグランドの登場です！
やっと来ました！NEWエルグランド、今回のご依頼は、ユピテルの
Grgo Xのインストールのご依頼です。
当店初登場なので、時間をもらってじっくりインストールしていきます。
細かいデータを取りながらの作業になるので、初めて触る車はどうしても時間が掛ってしまいます。
データも取り終わって、いつもどうりビシッと終わりました。
滑川のI様お待たせいたしました。
おかげさまで良い勉強が出来ました！有り難うございました。
水曜日にまたお伺いいたします。
本日、週末。
あす、あさってお休みのＲＹＵ－爺でした。
2010年11月19日
ちかじか？？
お疲れ様です。
いよいよ日本のトヨタディーラーでＦＪクルーザーが出るらしいですよ。
今日、トヨタディーラーさんの駐車場で発見しました。
勿論、右ハンドルです。
昨日帰りぎわに大御得意様、戸田市のＴ様の奥様から
差し入れを頂きました。
わざわざ買って戻ってきてくれました。
ありがとうございました。
ｂｙTE2"
ランドクルーザープラドの有料定期メンテナンスと傷落しです。
有料メンテナンスでは深い傷は落とさないので
オプションで傷落しもやりました。
両サイドを枝か何かで傷をつけてしまいそこを研磨です。
研磨し、傷を落とした部分は再コーティングです。
その後、他の部分は通常通り有料メンテナンスをしました。
こちらのお車は大事に乗られているだけあって全体的に綺麗でしたよ。
以前にエシュロンを施工させていただいたハリアーの
有料定期メンテナンスです。
表面の汚れや浅い傷が落ちるぐらいのコンパウンドでしっかり研磨をしていきます。
今回はトップコートに汚れの付き辛いフッ素のコーティングをしました。
中も掃除機をかけて窓を拭いて明日納車です。
もう一台はアイシスにイリオスチタンコーティングの施工です。
埼玉トヨタ店からご依頼です。
当店はトヨタ車が多いと思うんですが
大体はお客様の手元に納車される前にコーティングをします。
納車されてお客様がうれしい中、当店に入庫するのは手間だし
うれしい気持ちになったのに車がなくなってしまうってのもいやですよね・・・
それに比べて納車前に施工しておけば
納車後、そのままドライブしにいけます。
2010年11月18日
ボジョレ解禁・・・
お疲れ様です。
今日はボジョレ解禁日ですね・・・
自分はお酒が飲めないのでどうでもいいですけどね。
お酒好きの人は今日飲んでんですかね・・・？
ボスのところにもお得意様の酒屋さんより差し入れで届きました。
ｂｙTE2"
先ずは昨日のお仕事からです。
昨日はエレメントのほかにエスティマの
GZOXリアルガラスコーティング艶プラスを施工しました。
GZOXリアルガラスコーティング艶プラスの撥水力は雨が楽しくなります。
ガラス膜じたいは落ちないんですが
1年ぐらいしたら徐々にトップコートの撥水が落ちてしまいます。
ですので有料定期メンテナンスをやっていただければ
撥水は戻りますので１年ぐらいしたら有料定期メンテナンスをオススメします。
新車の時に施工していただければ値段も安くすみますよ。
洗車は日の出ていない日にやってくださいね。
昨日の続きのエレメントからです。
ボディーの塗装してある部分はGZOXガラスコーティング艶プラスをコーティングしました。
樹脂部分は色々試しましたが、今回はＷＡＫＯ’ｓのスーパーハードでコーティングです。
一番良さそうでした。
新車のようになりました。
時間がたっても白くなんなけれいいんですが。
もし、だめでしたらお気軽に言ってください。
そして、たくさんの差し入れありがとうございました。
続いて、アイシスにフィルムとコーティングを施工しました。
フィルムは透過率が５％を貼りました。
プライバシーガラスの上から一番濃いフィルムを
貼ったのでほとんど外からは見えなくなりました。
フィルムを貼り終わったらイリオスチタンコーティングを施工して納車です。
クラウンにイリオスチタンコーティングを施工しました。
このコーティング剤は樹脂系のため熱や洗車などで徐々に落ちてきてしまいます。
大体1年から1年半ぐらいで効果がなくなってきてしまいます。
ですので毎年ごとにコーティングをしていただければ
また新車のような綺麗な状態に戻ります。
以前のイリオスチタンコーティングよりフッ素の添加量も増え
より汚れが付き難くなりました。
そして、もう1台。
シルビアにフィルムとHIDを取付けました。
フィルムは透過率が１５％を貼りました。
スポーツタイプの車のリアガラスは貼るのはちょっと狭いですね・・・
狭そうに貼っています。自分の良さを最大限に発揮です。
狭かったですがばしっと貼っておきました。
フィルムが終わったらヘットライトのHID付けです。
HIDは６０００ｋをつけました。
一番白っぽい色合いです。
ハロゲンライトと比べると青白くなりました。
東松山市のＨ様、また何かございましたら宜しくお願いいたします。
そして、エクスペディションのお友達も・・・
2010年11月17日
ＥＬＥＭＥＮＴ 途中経過
寒い中、皆様お疲れ様です。
いや～今日は寒かったですね～。
わが社の唯一の暖房器具“石油ストーブ”にとうとう火を入れてしまいました。
１８ℓ/１日。
光熱費がかさみます。
早速ですが本日、まだまだバタバタなので１台のみ。
大御得意様、戸田市のＴ様が当日記を楽しみにして頂いているようなので・・・
まずは壊れてしまったカーナビを交換。
“楽なび ＡＶＩＣ－ＨＲＺ８８０”の取り付け。
地デジチューナーは４×４が付いているのでＡＵＸ ＩＮ。
ドア下ライトはドアトリムの目立たないところを小加工して・・・
取付け・・・
こんな感じです。
結構、明るいですよ。
ルームランプもＬＥＤに交換しておきました。
問題はガラスコーティングです。
ホンダ エレメントは樹脂部分が多くて楽だな～っと思ってました。
しかし、その樹脂部分が中々綺麗になりません。（泣）
一瞬、「いいかなー」っと思っても、少し経つと“シマシマ”。
あの手、この手でやってます。
何とか明日の夜までには バシッ と結果を出しますね。
その他の作業報告はまた明日にでも・・・。
kazz...
2010年11月16日
最近の仕事は・・・
お疲れ様です。
去年、おととしなどの11月は新車の売れ行きがよかったのか・・・
コーティングの有料メンテナンスのお客様が多い気がします。
当店のガラスコーティングを気に入って頂いてんですね。
by TE2"
2年前に他店にてGZOXガラスコーティングを施工したお客様で
去年初めて、当店にてメンテナンスさせていただいたお車です。
今回もメンテナンスの施工です。
車は『パッソ』車体色がシャイニングレッドです。
有料メンテナンスの内容は
先ずは洗車からはじまります。
日頃洗車をしていると思いますが
タイヤハウスの中やドアヒンジなど
普段、洗車が行き届かない細かいところまで綺麗に洗車をします。
洗い終わったらマスキングをし極超微粒子コンパウンドで
コーティングが落ちないぐらい軽く研磨していきます。
その後は脱脂してトップコートをしてボディーは終了です。
毎日乗っていると、意外と気が付かないうちに汚れてきてしまいます。
内装も掃除機を掛け、きれいにふきあげます。
窓ガラスやパネルを拭き納車の準備をして終了です。
こちらも毎年やらせていただいてるお客様のクラウンです。
いつも綺麗に乗られています。感心してしまいます。
今回は再施工をと言うことだったんですが
綺麗だったので今回も有料メンテナンスに変更しました。
黒い車は綺麗ですとカッコイイですよね。
いじり方も大人のいじり方で車高はそこまで下げず・・・
エンブレムはメッキではなくカーボン調で、
ドアノブ、ドアモールも同色にしてありました。
又来年もお待ちしておりますね。
2010年11月14日
初ブログです！
みなさんはじめまして！
10月からライジングでお世話になっている「じゅん」と申します。
右も左も分からぬままこの業界に飛び込んではや1ヶ月！
毎日が勉強でみんなの作業に「さすがプロだな」って思ってしまうまだまだ素人目線ではありますが、、、
1日も早くプロとして認められるよう日々精進して参りますのでよろしくお願いします。
さて、今日は昨日、一昨日とは違い比較的余裕のある1日でした。
そんな中、昨日コーティングまで終わらせて、今日最終仕上げを行った120系クラウン。
僕も手磨きで精魂込めて磨いた結果、くすんでいた白が真っ白になりましたよ！
内装は昭和の車とは感じさせないほど、元々すごくメンテナンスが行き届いてました。
別件で来店されたお客様もクラウンを見るや否や「スゲー！スゲー！」と食いつきっぷりがハンパなかったです（笑）
もちろん所有者様も大変満足されていました！
今日はもうひとつ、シビックタイプＲユーロ。
逆輸入版です。
市販車は初めて見たかもしれません。
やっぱかっこいい、、、
去年東京モーターショーではお目にかけましたが、、、
僕も車買うとき一瞬候補に入れましたが、財布に断られました・・・
今回は定期メンテナンスでの入庫となりまして、サクサクっと作業終了。
新車みたいに輝いてますね！
あとは9月に行われた川越のフリージャムの打ち上げに、ＲＹＵ－爺さんがお昼くらいから顔出しに行きました。
今頃飲みまくってるのかな？？？（笑）
僕はお酒は苦手で1杯で顔真っ赤になりますけど＞＜
その他はウチの代車用の車2台を近日お貸しするんで洗車しときました。
とまぁ今日はこんな1日で終了です。
初ブログで緊張しながら書きましたがいかがでしたか？
まだまだ分からぬ事ばかりで、山のように覚える事がありますが、
いち早く仕事をプロの技として身につけますので、
みなさんも僕の成長具合を見といてください！
今後ともよろしくお願いします！
写真はＲＹＵ－爺さんとフリージャムの主催者“ジャパンドラッグカスタムサイクルス”の社長さんです。
酔っ払っているのか写真がブレブレですね。
2010年11月13日
今日も遅くなりそう・・・
お疲れ様です。
今日も残業です・・・。
仕事があるって事はいいことなんですが
お仕事って集中してしまいますね。
ｂｙTE2"
マツダ アクセラにエシュロンの定期メンテナンスをしました。
フロントフェンダーをぶつけられてしまい凹んでいます。
傷は浅く、ボディー色が“赤”で色が合いづらいということで、
今回はデントリペアで修理します。
当店はデントリペア出来る人がいないのでプロに頼みます。
ちょちょいと直してもらいメンテナンスに移ります。
先ずは洗車です。
洗車で綺麗に洗っていきます・・・
メンテナンスは軽くコーティングの上の汚れを取ります。
ですので傷は落ちません・・・
今回はフッ素をトップコートを塗りました。
また1年後お待ちしておりますね。
120系クラウンにGZOXリアルガラスコーティングを施工しました。
もう所々下地が出てしまってんので気をつけながら磨いていきます。
深めの傷は追えなかったんですがツヤっとはしましたよ。
今度はオールペンをしてまたコーティングせていただければ
もっと艶々としますよ。このあと、コーティングをします。
1年前の新車時に、コーティングを施工したプリウスのイリオスチタンコーティングの再施工です。
1年ぐらいですとボディーは綺麗に見えるんですが
細かな傷や雨染みが付いています。
磨いて傷や雨染みを綺麗に落とします。
1年ずつ毎年再施工をさらせていただければ
いつまでも新車のような輝きでいられます。
自分は明日は公休日なのでさっさとコーティングを終わらせて帰りたいと思います。
2010年11月12日
ハイエース用・・・
ハイエース用のアブストラクトエンブレムステッカーです。
お友達の工場で手作りで作っているので1個1個模様も違います。
よくハイブリットやカーボン調のなどは見たことはありますが
これは同じのが2つと存在しないですよ？？
ホンダはこんな感じです。
値段は２３００円です。
ライジングでも買えますが、こちらで購入できます。
ｂｙTE2"
本日の作業です。
お蔭様で少々忙しい1日でした。
まずは、
エスティマハイブリットにカイザー２ガラスコーティングを施工しました。
カイザーⅡの特長は・・・
なんと言っても４８時間で完全硬化されると言うことです。
完全硬化が早い方が初期段階での雨染みがつきずらいので良いと言われております。
ほとんどのガラス系のコーティングは
完全な被膜形成まで１ヶ月程度必要だと言われております。
カイザーⅡも撥水性のコーティングですのでＧ’ｚｏｘ同様汚れが付き辛いです。
アリオンにカーナビの取付け、カーフィルム施工とコーティングをしました。
ナビは前の車から乗せ換えです。
最近のナビにはロックの機能が付いてる（秘密のワード）ので
ナビを取付けたのに設定ができないと言う
ハプニングがありながらも何と取付けが終了しました。
フィルムは当店のラインナップの中で一番濃い透過率５％の
フィルムを貼りました。
横はオプションでプライバシーガラスになっていたので
中がほとんど見えないです。
最後にコーティングです。
コーティングはイリオスチタンコーティングの施工です。
イリオスチタンコーティングはフッ素が増えてより汚れがつきずらくなりました。
続いて、昨日よりお預かりしています 結構貴重なアルピナB6 2.8/2です。
シリアルＮｏを見ると１５９／１６０の車両です。
ガラスにはこんなステッカーが貼ってありました。
しかしながらカーフィルムを貼るため剥がしました。チョッともったいない気がします。
こちらの透過率は２０％にしました。
結構薄い感じがしますがさりげなくてかっこいいーです。
それから、G'zoxリアルガラスコーティング艶プラスを施工しました。
先ずは洗車で細かな汚れを綺麗にします。
今回のお客様はホイールコートもご依頼なので
外して内側もコーティングです。
外したついでにタイヤハウスの中も綺麗にします。
ダイアモンドブラックのボティーも徹底的に磨き始めます。
アルピナはデコラインが入っているのでそれを剥がさないようにマスキングをしたり、剥がしたりしながら磨きます。
ピカピカに磨いて綺麗になりました。
1年に1回、有料定期メンテナンスのハガキを出させていただいてるので
もってきてください。
あとはキーレスエントリーを取り付け、
明日、新品のモール類を取り付けて納車です。
そして、そして
ながながお待たせしちゃいました・・・
今日、坂戸市のS様のマジェスタが完成し、納車しました。
綺麗にツライチになりかっこよくなってますよ。
十分に気をつけて乗ってくださいね。
年明けにコーティングをお待ちしております。
2010年11月11日
何の日？？
お疲れ様です。
今日は何の日でしょう・・・？
今日はポッキーの日ですよ！！
仕事の息抜きや疲れた体に糖分をって事でポッキーを。
ｂｙTE2"
以前G'zoxリアルガラスコーティングをさせていただいたボクシーに
今日はフリップダウンモニターの取付けとカーフィルムの施工です。
フリップダウンは持込でアルパインのTMX-R1050VGに
ボクシー専用取り付けキットで取り付けました。
専用の取り付けキットを使えばセンターもバシッと決まります。
ルーフのステーを使うので走ってる最中もモニターは揺れないので
見やすいですね。
そしてガラスの方はプライバシーだけですと少し薄いので
フィルムはプライバシーガラスの上から透過率５％のフィルムを貼りました。
ほとんど外から中の様子がわかりません。
セキュリティー性も上がります。
次はクラウンにG'zoxリアルガラスコーティングを施工しました。
車体色はシルバーメタリック（１F７）です。
このコーティングは当店の一番人気のガラスコーティングです。
G'zoxリアルガラスコーティングの撥水は雨の日が楽しくなります。
超撥水なので雨粒が流れ落ちます。
ですが1年ぐらいしたら徐々に撥水が落ちてしまいます。
ですので有料定期メンテナンスをやっていただければ
撥水は戻りますので１年ぐらいしたら有料定期メンテナンスをオススメします。
新車の時に施工していただければ値段も安くすみますよ。
もう一台のクラウンは鉄粉事故です。
大粒の鉄粉が多数付着しています。
しかももう、錆びています。
鉄粉を落としてからイリオスチタンコーティングです。
車体色はホワイトパールクリスタルシャイン（０６２）です。
先ずは洗車をしてボディーの汚れを取ります。
専用の洗剤を使い鉄粉を溶かし取ります。
取れなかった鉄粉やその他の付着物は粘土を使い落とします。
粘土を使うと少し傷が付いてしまうので当然研磨します。
綺麗に磨いてコーティングをします。
コーティングはイリオスチタンコーティングを施工します。
出来上がりはこんな感じで出来上がりです。
鉄粉も取れてピカピカになり納車です。
2010年11月10日
ハリアー ランクル２００
本日１発目の作業は、先日カムリから乗り換えをしたK様のVIPER付け替えです。
次の相棒は『ハリアー』です。
どうしても、大きい排気量が良いとの事で３５０を探しに探して、ようやくめぐり合えたようです。
ハリアーは当店では何十台インストールしたか分からないぐらいセキュリティーをインストールさせていただいたお車です。
最近では、あまり触る事が少なくなってきましたが体が覚えているもので、ささっと終わりました。
ついでに、ウィンカーポジションも取り付けて納車です。
K様、いつも有り難うございます。
これからは、あまり派手にはカスタム出来ないかもしれませんが、ジックリ行きましょうね！
さて、２発目はランクル２００にHIDとLED！そしてフィルムにコーティングです。
まずは、ＨＩＤですがヘッドライトとＦＯＧランプに６０００Ｋを、まとめて付けてみました。
上下を同じメーカー同じ色温度にして、同時に取り付ければ同じ感じで馴染んでくるので
色味の違いが出なくて良いですね！（別につけると同じメーカーでも若干違って見えませんか？）
つづきましてＬＥＤですが、すぐに出来るところは全部ＬＥＤ化してみました。
今度は、フィルムです。
透過率が５％の濃さのフィルムを貼りました。
フィルムはなんと言ってもＵＶカットをするということです。
他にもプライバシーの保護にもなりますので、車上荒しもされ辛くもなり、見た目も素ガラスに比べて見た目がグッと引き締まります。
そして最後に、ボディーコーティングです！
コーティングの種類は、もはや当店定番のＧ‘zoxリアルガラスコート『艶プラス』です。
G'zoxリアルガラスコートは、ものすごい撥水力なので１度施工してしまうと、洗車が楽しくなってしまいます！
ですが、1年ぐらいしたら撥水基の機能が落ちてしまいます。
なので、撥水が弱くなってきたら有料定期メンテナンスをやっていただければ、撥水は戻りますので１年ぐらいしたら有料定期メンテナンスにいれてください。（１年経つ前に、ハガキでお知らせしています！）
はぁ～全部の作業を終わらせたらこんな時間に！
明日もガンバリマ～す。 ＲＹＵ－爺
2010年11月09日
気おつけてください・・・
お疲れ様です。
こんなお車ありませんか・・・
愛車のボディーに付着した、虫や鳥の糞などを放置していませんか？
長い間放置してしまうと酸が強いため塗装が痛んでしまいます・・・
付いてしまったら早めに洗ったり水拭で取ってあげてください。
最悪、ティッシュや乾拭きでもいいです。
傷なら磨けば何とかなります。
他にも・・・
ガラス撥水材をご自分で塗るときにボディーにも付いてしまったと言うことありませんか？
これも放置してしまうと塗装を侵してしまい磨いても落ちなくなってしまいます。
直ぐに拭いて落としてください。
ｂｙTE2"
プリウスにカーフィルムとコーティングを施工しました。
カーフィルムは透過率が２０％の濃さです。
（大体プライバシーガラスぐらいです）
貼ってない時よりもフィルムを貼れば車が引き締まります。
コーティングはG'zoxリアルガラスコーティングを施工しました。
このコーティングの撥水力は今まで出会ったことないと思います。
ですが1年ぐらいしたら徐々に撥水が落ちてしまいます。
ですので有料定期メンテナンスをやっていただければ
撥水は戻りますので１年ぐらいしたら有料定期メンテナンスをオススメします。
以前にエシュロンガラスコーティングさせていただいたお客様の
有料定期メンテナンスをしました。
今回で2回目です。
エシュロンガラスコーティングも他のガラスコーティングと同じメンテナンス内容です。
基本的には深めの傷は落とせません。
コーティング層が落ちないぐらいの細かいコンパウンドで軽く研磨していきます。
（雨染みなどの汚れを落とすぐらいです。）
その後再度、トップコートをコーティングをして終了です。
ボディーのコーティングが終わったら室内の掃除です。
綺麗に乗っていただいているのですが細かいところは汚れているのでパネルを拭きます。
ガラスも拭いて納車です。
2010年11月07日
ホワイトパールクリスタ・・・・
皆様、お疲れ様です。
週末は良い天気でしたね。
絶好の行楽日和で高速道路も込んでいたようです。
ライジングにもいつもより多くのお客様がご来店し、なんとなく活気がありました。
そして、本日もいつもの様にトヨタ車。
そして、人気色 “ホワイトパールクリスタルシャイン”。
１台はクラウンアスリート。
もう一台はＳａｉ。
サイって書くと、変なのでＳａｉです。
どちらも、Ｇ’ｚｏｘリアルガラスコートを施工いたしました。
ジーゾックスは最近、色々な車屋さん（板金屋さんや中古車屋さん）などでも扱っており、
稀に間違った施工方法や下処理などが悪くインターネット上でも評判も落としているようです。
しかしながらライジングではリピーターもたくさんいらっしゃいますし、
４年経過した車両でも定期メンテナンスを実施しているお車は大変綺麗な状態を維持しています。
やっぱり、ガラスコーティングも専門店で施工した方が少々お高くても良いはずです。
とは言っても専門店様もたくさんありますので、入りづらくても（ライジングも含む）是非足を運んで、職人さんに色々と納得出来るまで質問してみてください。
そのほかにホワイトパールの日産ステージア 260RSにカーナビを取付けました。
夕方にご来店頂き、そのまま作業をさせて頂きました。
当日作業もお受け出来ることがございますので、お気軽にお問い合わせください。
残念ながら、出来上がりの写真は撮り忘れてしまいました。
ＧＴ－Ｒ同様、貴重なお車ですのでいつまでも大切にしてくださいね。
kazz....
2010年11月06日
リペアの練習・・・
昨日は少し時間が出来たのでこの間、近くの車屋さんから貰ってきた、
パネルを使って内装リペアの練習をしました。
先ずはタバコの火などで穴が開いてしまうベロア生地からです。
まだまだ調色がうまく行きませんが、こんな感じになりました・・・
穴が開いてるよりはいいですよね。
次はオンダッシュのナビなどを固定した時やパネルに穴を塞ぐリペアです。
まだ塗装はしてませんがシボも作り穴もふさがりました。
ですがまだまだ下手くそなので練習が必要です。
ｂｙTE2"
初めて入ってきた20周年特別仕様のエスティマです。
車体色は専用色のボルドーマイカメタリック〈３R９〉です。
主だった仕様は
サイバーカーボン調のパネル類にシートも特別仕様の赤いステッチになっています。
メッキガーニッシュ、メッキドアハンドルと所々にメッキを使っています。
なんと言っても後ろのエンブレムの所に
三角の２０周年記念エンブレムがあるってことですね。
今日はこのエスティマにナビ、フリップダウンモニター、コーティングをしました。
ナビ、フリップダウンモニターはこのお客様が以前乗っていたアイシスからの乗換えで
エスティマ専用のキットを使い取付けました。
コーティングはこの輝きをいかす為にGZOXリアルガラスコーティング艶プラスを施工しました。
定期有料メンテナンスの出していただければいつまでもつやつやです。
『プリウス』と『アイシス』にイリオスチタンコーティングを施工しました。
イリオスチタンコーティングは1年ごとの有料メンテナンスと言うのはありません。
樹脂系のコーティング剤のため熱や洗車などで徐々に落ちてきてしまい
1年程度で効果が少しづつ低下するからです。
ですが毎年磨き直して、傷とかを落としてからコーティングするので、
また新車のような綺麗な状態になります。
以前のイリオスチタンコーティングよりフッ素の添加量も増え
より汚れが付き難くなりました。
つづいて、Ｓ様のマジェスタの進行状況のご報告です。
ハンドルを全開にきったときフロントのインナーカバーにタイヤが少し干渉するため、
カットして“逃げ”を造りました。
これで、普通に曲がれますね。
そして、フェンダーの耳を折り、歪を整えました。
ほぼ、形になってきたので、来週早々には塗装に入れるでしょう。
もう少し、お待ち下さいね。
2010年11月05日
Ｓさま、業務連絡 ②
Ｓさま、大変お待たせしております。
マジェスタ様の進行状況のご連絡です。
フロントフェンダーは特に大きな問題が無く進んでいるようです。
しかしながら、リアフェンダーはタイヤをクリアーしてもリムが・・・
そして、地味なカスタマイズのスタートです。
リアフェンダーのアウターとインナーの鉄板が剥がれないように、
スポット溶接のところを残し、波型に削ります。
その後、波の出っ張ったところをひたすら叩き・・・
薄くて、丈夫なフェンダーの出来上がりです。
ちゃんと純正モールも付く予定です。
車高を一番下げた状態で・・・
こんな感じです。
上から見ると・・・
何とか自然なフェンダーに仕上がりました。
Ｓさま、どうですか？
良い仕事だと思いませんか？
出来上がりを楽しみにしていてくださいね。
kazz....
2010年11月04日
健康診断・・・
お疲れ様です。
今日は市の健康診断の日でした・・・
肥満かと思ったら、もっと体重が増えても平気と言われたので
昼からラーメン大盛です。
まだおなかいっぱいです・・・。
健康診断の結果はまだわかりませんが
きっと大丈夫ですよね・・・？
ｂｙTE2"
昨日の続きでヴェルファイアの作業です。
先ずはセキュリティーからです。
今回は純正キーレスと連動できるVIPERの3903Vをつけました
3903Vは純正キ－レス連動型のため、使い方もとても簡単です。
純正キーレスのリモコンでロック、アンロックをするとセキュリティーも連動します。
機能としては・・・
2 段階衝撃センサー、ドアトリガー、トランク、ボンネットトリガーをはじめ
イグニッショントリガー、イモビライザー機能も搭載し、セキュリティー性能も安心ですのでお勧めです。
カーセキュリティーと同時進行でナビとフリップダウンモニターの取付けです。
社外のナビですがステアリングリモコンもつかえるようにしました。
ステアリングリモコンが付いている車ですと手元で操作できるのは便利ですからね。
アリオンにカーフィルムを貼りました。
透過率は２０％を貼りました。
（プライバシーガラスくらいの濃さです）
外から見ると、このくらいの濃さに成ります。
アリオンなどのセダン系のお車の三角窓は綺麗貼るために当店では外しています。
外した方が端まで貼るので出来上がりが綺麗です。
次は1年前の新車でイリオスチタンコーティングをしたお車です。
イリオスチタンコーティングの再施工です。
車はシルバーのプリウスです。
まずは洗車です。
洗車の時にハウスの中やヒンジ周りを中心に洗っていきます。
ボディーを洗ってから粘土をかけます。
粘土で鉄粉やその他の付着物を取るんですが以外とどの車も鉄粉はついています・・・
それから、マスキングをして徹底的に磨いていきます。
明日、ピカピカになって納車です。
2010年11月03日
明日は定期点検です。
お疲れ様です。
皆さんA－carsと世田谷ベース読んでいただきましたか・・・？
まだ読んでいない方はすぐ買って読んでください。
明日、スタッフの定期点検（健康診断）のため1時から3時ぐらいまで、
新人ＪｕＮが留守番しますので至らない点が有るかも知れませんが
宜しくお願いいたします。
ｂｙTE2"
バモスにカーフィルムを貼りました。
透過率は当店の在庫の中で一番濃い５％を貼りました。
プライバシーガラスの上から貼ったので中はまったく見えません！
中が見えないので車上荒らしもされずらくなります。
中からは外が見えるので安心です。
ヴェルファイアにフィルムとコーティングを施工しました。
フィルムは横５％後１５％を貼りました。
後はプライバシーガラスの上から５％だとバックする時に見えずらい
という事で１５％を貼りました。
横は一番濃い５％を貼りました。
当店では相談をしていただければ色々とご提案いたします。
コーティングはイリオスチタンコーティングを施工しました。
イリオスチタンコーティングはフッ素の添加量が以前のより増えたので
汚れも付き難くなります。
明日は、電装関係、セキュリティーと、ナビ、フリップダウンモニターなどをつけて納車です。
2010年11月02日
宣伝と・・・
お疲れ様です。
当店と同じようなお仕事をされているお店・・・SPARK9（スパークナイン）の宣伝です。
ここの池田社長はその昔、うちの社長のところで修行していたそうです。
自分の兄弟子って感じですですかね。
所ジョージの世田谷ベース15の後ろの方のページのPICK UP（partⅢ）に掲載しております。
ぜひお近くの方は遊びに行ってください。
遊びに行くだけですよ・・・笑
お仕事は当店にお任せください。笑
もう1つ・・・
趣味で社長がドラックレースをやってんですが
とうとう全国的に知っていただける機会が来ました。
A－carsと言うアメ車の本で特集を組んでくれました。
一人１冊買って見てください。
立ち読みはダメですよ・・・笑
ｂｙTE2"
ステージアにDVDプレーヤーをつけました。
DVDは見たいけど・・・ナビはいらないって方。
DVDモニターっててもありますよ。
ちょうどオーディオの入ってたところにに入るので
スッキリ付きますよ。
今回は持込での作業だったんですけども
当店でも色々お探しいたしますのでご相談ください。
持込での作業もいたしますのでお問い合わせください。
ポルテにイリオスチタンコーティングを施工しました。
イリオスチタンコーティングは1年ごとの有料メンテナンスと言うのはなく
再施工をさせていただいてます。
イリオスチタンコーティングは熱や洗車などで徐々に落ちてきてしまい
1年ぐらいで効果がなくなってきてしまうからです。
なので逆に毎年磨きなおして傷とかを落としてから施工をまたしていただければ
いつも新車のような綺麗な状態でいられます。
イリオスチタンコーティングは前のよりフッ素の添加量が増えより汚れが付き難くなりました。
エスティマにＧ’ｚｏｘガラスコーティングの有料メンテナンスをしました。
有料メンテナンスでは基本的には深めの傷は落とせません。
有料メンテナンスでは以前にやったコーティング層が落ちないぐらいの細かいコンパウンドで軽く研磨していきます。
（雨染みなどの汚れを落とすぐらいです。）
その後再度、撥水のトップコートをコーティングをして終了です。
ボディーのコーティングが終わったら室内の掃除です。
室内は掃除機をかけて内装を拭いて、窓をふいて中もきれいにして
納車を待つだけです。
