ライジング　ブログ:あの先輩のムラーノ。

あの先輩のムラーノ。

今日も雨降り。
春らしい天気が少ないまま、来週はゴールデンウィークに突入です。
貧乏性のライジングは｢もしかしたら、お客さんが沢山来るかも知れない。｣
と思い、ゴールデンウィークは勿論、お盆休みも営業していました。
が、5月1日にモテギ、5月5日ＦＩＳＣＯとスタッフ全員でイベントに出かけるので　

5月1日（土）～5月5日（水）

今年は思い切って休みます。
ご迷惑お掛け致しますが宜しくお願いいたします。

さて、昨日雨の中、板橋より尊敬する大先輩が　｢ガラスコーティングをしてよー。｣
とスーパーブラックの日産ムラーノに乗ってやってきました。

なぜ故に尊敬するかと申しますと、御歳、五十うん歳で現役サーファー。
勿論、ショートボーダーです。海に行かない日は、ほぼ毎日トレーニングジムに通っているそうです。
なかなかできるもんじゃないですよね。
見た目も５０代には到底見えません。

（すみません。顔、出しゃいました。）

海に何回かご一緒させて貰ったのですが、初心者の私がいるにもかかわらず、頭オーバーのダンパーに近いポイントで「よーし、ここで入ろう！」とやさしいご指導を頂いた事を今でも忘れません。

その仕返しに、テキトーにコーティングをしてやろうとチョッと思いましたが、そこはこらえてバッチリ仕上げさせていただきました。

このムラーノの塗装はスクラッチシールドという塗装で磨くのは少々面倒です。
塗装がやわらかいので、浅い小傷がすぐ付いてしまいますが、その小傷は自然と復元してしまうという不思議な塗装です。
傷が付きにくい→傷が消しにくいということなのです。

しかし、よく見ると傷やウォータースポットが沢山ありました。
時間を掛け、粉々になりながら鏡の様に仕上げました。

コーティングは現車の状態から判断して、チョッと硬めのシロキサン系のベースコートに雨染みの付き辛いフッ素のトップコートで仕上げました。強力に排水するので、撥水というより滑水という感じです。

かなり、綺麗になったと思います。
明日のお迎え、お待ちしております。

そして、もう一台。
最近はすっかり見なくなった型のカローラです。
この頃の、車は殆んどキーレスエントリーは付いて無かったですね。

VIPER　211HVの取り付けです。
リモコンで全部のドアをロックできます。
これで、いまどきのクルマに成りました。

よく見ると、４ＡＧを積んだ　“ＧＴ”　でした。

いつまでも大切にしてください。

kazz....

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