本日は作業予定も1台のみ。工場の外を見ても車のとおりが少なく、皆さんどこに行ってしまったのでしょうか?
今日のライジングはのんびりムードです。
まずはお客様のホワイトパールクリスタルシャインのクラウンロイヤルサルーンです。
淡色車ということで、いつもの"G’zoxリアルガラスコート"施工です。
約一年間、撥水が持続し水洗いでも汚れが大変落ちやすくなります。
年一回の定期メンテナンスをしていただければ尚、撥水が続き新車のような状態を維持できます。
クラウンクラスのメンテナンス費用が¥21,000ですので既にG’zox〔ジーゾックス〕をかけているお客様もお気軽にご相談ください。
そして、コーティングの乾燥時間にレーダー探知機 “ユピテルZR335Csd”の取り付けも行いました。液晶の画面も2.8インチと大きく大変見やすくなっております。
ユピテルつながりで新商品のご案内。ドライブレコーダーです。
万が一の事故のときの良き証言者になってくれたり、ドライブやサーキット走行会の撮影などにも便利です。
今回の商品はカメラ、本体、リモコン部と別体になった為、取り付けがよりスマートに出来ます。
カメラも最大3台まで接続できます。価格は¥49,800。 12月中旬発売予定です。
夕方からは来週、12月6日 日曜日に行われる今年の最終戦。もてぎストリートシュートアウトに参加する為の準備などをしてみました。いつもはギリギリまで何もしないのですが、クルマもほとんどメンテをしていなかったのでせめて水周りとオイル周りを・・・
今回はドラスリを履きたいと思い、レース用のホイールも磨いてもらってます。
しかし、タイヤがまだ来てません。間に合うのか?
ハイエースのユーザー待望の人気マガジン。“ハイエースの達人”vol.5が発売になりました。
今回は珍しく、清水の舞台から飛び降りる気で広告を出してみました。
ハイエースというと今も尚、盗難率の高い車種ですし、職人さん達の大切な道具などの荷物も車上荒らしに遭っているようです。その辺のことも載っているので是非、買って見てください。
そして今日の作業です。シルバーメタリックのハイエース スーパーGLに G’zoxリアルガラスコートの施工です。
G’zoxは超撥水タイプのガラスコートですので車体の大きなハイエースでも楽しく洗車が出来ますよ。
撥水は10ヶ月~1年程度持続します。
勿論、撥水しなくなってもコーティングが落ちてしまったわけでなく、しっかり、塗装の退色や酸化から守ります。
クルマがチョッと大きいので新車時施工で¥96,600です。
そしてこのハイエースのお客様、「横に荷物を固定するフックが欲しい。」ということで小細工をしました。
今度はカーセキュリティーもお願いします。
続いて、もう一台はダークブルーマイカのアイシスです。
こちらのアイシスにはカーフィルム施工とテフロンコーティングです。
フィルムはリアガラス、透過率15%。サイドガラス、透過率5%で施工しました。
この方が後ろはグッと見やすくなります。
アイシスのリアガラスは平らに見えますが意外と丸いんですよ。
ピースしている達人がきっちり一枚貼りで仕上げました。
コーティングも終わり納車です。紺色のボディーも深みが増しました。
そして、そしてもう一つ、マガジンのご紹介です。
“IGNITE magazine”です。
この雑誌はアメリカのモーターカルチャーの格好良さをリアルに伝える玄人好みの本です。
デザインや写真が特にカッコイーです。この凝ったつくりなのにフリーペーパーだって言うのが驚きですね。
タダですよ。うちにも、最新号やバックナンバーが何冊かありますので、興味のある方は遊びに来てみてください。差し上げます。
相変わらずトヨタ車の連続です。
勿論、トヨタ車以外も承りますので宜しくお願いいたします。
1台目のホワイトパールクリスタルシャイン。アルファードにカーセキュリティーの取り付けです。
こちらのお客様、2年前にホワイトパールクリスタルシャインの50系エスティマにCLIFFORD Avantgurd 5.1J 〔クリフォードアバンガード5.1J〕 + デジタル傾斜センサー+ スマートーキー連動を取り付けておりました。
そのおかげでホイールの盗難を防げたそうです。(夜中に大発報。ホイールナットは盗られたそうですが・・・)
そして、「今回も絶対エンジンスターター付きのセキュリティーを着けたい。」「出来ればアンサーバックタイプで難しくないもの。」という要望でしたので、Grgo-ZXX/Vをお勧めしました。
今までとは違うリモコンでですので少々戸惑っていましたが、無事納車です。
クルマ本体、ナビゲーション、セキュリティーと覚えることがいっぱいありますね。
楽しそうで羨ましいです。
続いて、エスティマです。 こちらも盗難防止装置とイリオスハイブリッドチタンコートです。
こちらにはVIPER3903Vを取り付けいたしました。
純正スマートキーと連動でセキュリティーがON-OFFするので煩わしさや難しさが無いので “初めてのセキュリティー” の方でも大丈夫です。ドアやボンネットを不当に開けられたり、車両にショックが加わったりしたときにサイレンが鳴り車上荒らしや盗難から守ります。センサーの感度を適正に調整すれば誤発報もありません。
アルファードやヴェルファイア、新型のプラドなどに人気です。
そして、ホワイトパールクリスタルシャインのアリオンです。
イリオスハイブリッドチタンコートの施工です。
このアリオンのような淡色系のお車でも水垢など付きにくく、きれいなボディーを保ちます。
理想は1年に一回くらいコーティングするといつまでも新車のように乗れますね。
今日の残業。
一軍選手が応援です。
先日のムーランルージュのロードランナーに続いて、本日はPLUM CRAZY 〔プラムクレイジー〕の’70 Dodge Challenger 〔チャレンジャー〕T/Aの入庫です。

こちらのお車、余計な装備一切無しのホモロゲモデルだそうです。
ファイバーのエンジンフードやサイドマフラーもストックのままらしいです。
なかなか手に入らない貴重なお車ですので、VIPER1000Vを取付けていたずらや盗難から守りましょうということですね。リモコンもシンプルなモデルですからビンテージマッスルにも似合います。
ドアロックもキーレスエントリーとなったので、装備が一つ豪華になりました。
そして、もう一台は豪華装備のミニバン。ホワイトパールクリスタルシャインのエスティマです。
ナビも社外のアルパインを取り付けさらに豪華にします。
取り付けたものは現在、欠品が相次いでいる“リアビジョンナビX08プレミアム”にフロントカメラ+バックカメラという具合です。車種別の“パーフェクトフィットキット”成るものも使ったのでナビ画面やバックカメラの収まりもgoodです。

うちの一軍選手が活躍している中、私、三軍は先日ebayで衝動買いしたチョッと古いホイールを再生するべくゴシゴシと・・・
1時間ほどいろんな洗剤などで洗ったんですがこの程度しかキレイになりません。
おもて、真っ白。うら、何故か真っ赤。
まだまだ掛かりそうです。
今日は新旧、日米の走りに徹したクルマたちです。
まずは旧車、米車から。
Kennie’sさんからお預かりした、
1970年式Plymouth Roadrunner〔プリムス ロードランナー〕です。色はなんとピンク。
しかし、MOULIN ROUJE〔ムーランルージュ〕という純正色です。

イリオスチタンコートのご依頼ですが、磨いていると、常連さんやら近所の方が「格好いいねー」って寄っていきます。
ショーカーのようになって納車です。
そして、新車、日本車。 ホンダ シビック TypeR ユーロです。3ドアのホットハッチは久ぶりですね。
最近のWRCやWTCCで走っている車はこのようなデザインが多いような気がします。
今回は鮮やかなミラノレッドのボディーが保てるようにとIsoyamaくんのお友達が入庫してくれました。
G’zoxリアルグラスコートの濃色車向き“艶プラス”を施工しました。
ほぼ作業が終わり、乾燥工程を経て納車です。
明日、雨が降る前に納車したいです。
本日もトヨタ車でスタート。1台目、トヨタ VOXY 〔ヴォクシー〕にウィンドウフィルムの施工と超撥水タイプのガラスコーティング“G’zoxリアルガラスコート”の施工です。
このお車、リアガラスがプライバシーガラスになっているのですが、これ以上暗くならないように、そして涼しくして欲しいということで、ほぼ透明の紫外線と熱線をカットするフィルムを貼りました。このフィルムを貼ると、夏の太陽のジリジリ感がほとんど無くなる優れものです。是非、試して欲しい商品の一つです。
G’zoxリアルガラスコートも外回りは当然キチンとコーティングしますが、内側の部分もコーティングしておくと、汚れもつきにくくなります。
新型プリウスの方は可視光線透過率20%のカーフィルムの施工とイリオスハイブリッドチタンコートです。
プリウスのリアドアガラスを車内から見ると
そして、透過率20%のフィルムを貼ると
外から見ると結構暗いです。
その後、光触媒機能をもった、イリオスハイブリッドチタンコートを施工して納車しました。
アルファロメオ 156スポーツワゴン セレスピードは昨年、エシェロン FE-1043をコーティングした車両です。普段、拭き掃除をすることが多いらしく、チョッと小傷が多いです。
通常のメンテナンスよりしっかりと磨きこんで
鮮やかな赤がよみがえりました。
トップコートをもう一度塗布して、内装の掃除が終わって完成。
今日は洗車が辛いほどの寒さです。これから3ヶ月半くらいガマンガマンの日々です。
まずは1台目。ホワイトパールクリスタルシャインのエスティマです。
ガラスコーティングG’zoxの3回目のメンテナンスをしました。このお客様は大変キレイ好きでいつもお車はピカピカです。普段からクルマをキレイにしているお客様程、コーティングやメンテナンスによく持ってきてくれます。
どんなにまめに洗車をしていても細かいところは汚れてしまうものです。クリアーのテールレンズの内側が気になったらしく、うちの巧み、TeⅡ君はテールレンズを外しておりました。
G’zoxリアルガラスコートの定期メンテナンスの内容は
1.隅々まで洗車。
2.鉄粉など塗装面の付着物をとります。
3.極超微粒子のコンパウンドで軽く研磨。(粗いコンパウンドで磨いてしまうと、コーティングまでとってしまいます。)
4.脱脂、磨き粉の除去。
5.撥水剤の再塗布。
6.仕上げ
と結構手間がかかります。この作業は当店でコーティングをしていただいたお客様へのサービスと考えて作業しており、採算度外視です。エスティマクラスで¥26,250です。メンテナンスをさせていただいたお客様には満足していただいています。
そして、もう一台。もう一人の巧みは出張作業でケニーズへ。
1971年式のPlymouth ’cudaにキーレスエントリー VIPER 211HVを取り付けに。
当然、この当時の車には集中ドアロックも付いていなかった為、各ドアとトランクにアクチュエーターを取付けバイパーでそれを動かします。
最近では当たり前の装備ですから、やっぱりあったほうが便利ですよね。
クー、ボディーサイドのデカールもカッコイイーですな。ガンメタのボディーカラーにマットブラック、硬派ですね。
雨の中の作業、ご苦労様でした。
本日の1台目。世界に誇るミッドシップスーパースポーツ。ホンダ NSXが入庫しました。
C32B型 3,200ccを搭載したⅡ型の極上TypeSです。
上塗りに水性塗料を使った4層塗装・4層焼き付け塗装の ロングビーチブルー・パールは奥深~い青です。
是非、磨いてみたいのですが、今回はカーセキュリティーの取り付けでした。
アンサーバックリモコン付きのゴルゴがご希望でしたのでGrgo-ZX/Vにトリプルセンサーを追加して取付けました。これで、既に絶版となった大切なお車を守ることが出来ます。
今回のこのセットで¥153,300.-です。
ホイールも高価なものが付いておりましたのでついでにMcGardも購入していただきましたので、より安心です。
使い方、設定変更など判らないことなど有りましたら、お気軽にお電話ください。
続いて、2台目。ボルドーマイカメタッリクのヴェルファイアに超高級コーティング“ハイ・モースコート”の施工です。
Hi・MOHS COATは耐スクラッチ性、 撥水性・撥油性に大変優れた新しいコーティング剤です。
春から試していただいているテスターの方も絶賛しており、家中のクルマに施工したいと申しております。
今回は新車への施工でしたが2人掛かりで約1日と、少々手間のかかるコーティングです。明日、乾燥の工程を経て、夕方には納車です。
只今、Hi・MOHS COAT〔ハイモースコート〕誕生キャンペーンとしてメーカー希望施工価格より30%OFFセールを実施中です。(それでも結構いい値します。)
是非、お試しを。
まずは昨日の定休日、運動不足解消のため、TeⅡ君と早起きしました。
出発時間を2週間前より30分遅らせましたが、夜明け前に到着。前日と大きく変わりスモールコンディション。
3時間ほど水に浸かり、まあ運動不足気味の我々には丁度良かったでしょう。
さて、気分転換も出来て1週間が始まりました。
1台目はプロボックスにカロッツェリア 楽ナビ AVIC-HRZ800の取り付けです。
こちらのPROBOXはお仕事専用でオーナー様が「TVなどはいらない」とのことなのでワンセグのみのHRZ800にしました。プライベートカーも“楽ナビ”を使っているらしく、やっぱり慣れているほうが良いですね。
そして、もう1台。ランドクルーザー200。
昨年、ユピテルGrgo ZXX/Vをインストールさせていただいた車両です。
お車をお乗換えと言うことでセキュリティーの取り外しをしました。オーナー様がカーセキュリティーは、やっぱり使い慣れたほうが良いと言うことと、なんといっても新たに購入するより予算も抑えられるので乗替えて欲しいと・・・。
勿論、外すのも結構大変です。
簡単に外せてしまうものですと、簡単に盗まれてしまうと言うことですので本格的なカーセキュリティーとしては失格です。性能の良いセキュリティー本体と手間をかけた取付け、両方揃わないと安心できません。
セキュリティー作動中、各ドアやボンネットを開けるとサイレンは鳴りますか?
セキュリティー作動中、エンジンが掛からないようになっていますか?
最低限、確認してみてくださいね。
今日は朝から良い天気で仕事をしているのはもったいない感じですが明日は定休日。最後の力を振り絞ってがんばりました。日曜日はTeⅡ君はお休みですので、“今日のTeⅡ君”もお休みです。
まずは1台目。先週、文字看板を施工したハイエース。納車されたのですが、担当の方が「大きいので洗車が大変。」と言うことで、超撥水で汚れが付き難い、G’zox〔ジーゾックス〕リアルガラスコートの施工です。当然、大きいので巧み達も大変です。
スベスベになりました。
そして、この間、内装の写真を忘れたので、ついでに・・・
電動でストレッチャーや車椅子が乗せられるので、看護士さんも少しは楽になります。
続いて、2台目。お得意様のALPINA B10 V8Sです。
いつものように、ガレージテックワンさんで車検整備⇒ライジングでコーティングのメンテナンスとホイールコートというコースです。
こちらのアルピナB10は限定88台のみ販売されたアルピナの中でも大変希少なモデルだそうです。
噂では、実際の販売台数はもっと少ないという話です。
B10 V8Sは、従来のB10の排気量を4.8リッターにスープアップし、フルバランスをはじめ、鍛造ピストンやクランク、専用エキゾーストの採用により、29psアップの384psを発揮。
僅か200ccのアドバンスにもかかわらず、全く別の次元の車に仕上げられております。
アルピナスウィッチトロニックにより、日常の移動から、非日常の異次元の世界まで、 自由自在にコントロールが可能な、とんでもないモデルです。
NA(自然吸気)ならではの、どこまでも続く暴力的な加速感、常に素晴らしい乗り心地を維持しつつ、高速レーンに吸い付く足周り、ブレンボとの共同開発による、ビタッと止まるブレーキシステム、これぞまさにアルピナマジックです!
最高出力 384ps(282.43kw) / 5800rpm
最大トルク 52.0kg・m(509.95N・m) / 3800rpm
以上、車屋さんの説明をコピペしました。スミマセン。
本日、自走にて納車させていただいたとき、アクセルは当然そんなに踏めませんでしたが、かなりのやる気が伝わってきました。
V8Sのツーリング!ガチ欲しいです。
本日の残業。
今日はコーティングの作業が多くあるのに、朝から雨。
っと、思いきや日頃の行いがよいので「劇的ファブリーズ!」です。
早速、1台目。<202>ブラックのエスティマです。イリオスチタンコートの施工をしました。
新車なんですが浅めの小傷や水滴のシミなどはやはり有りますので、軽く研磨をしてコーティングしました。このサイズの新車のミニバンでWEB注文割引を適用しますと、¥41,900で光触媒効果のあるイリオスチタンコートが施工出来ます。
続いて、シルバーメタリック<1F7>のプリウスです。可視光線透過率15%のカーフィルムの施工とイリオスチタンコーティングです。プリウスのカーフィルムを施工料金はWEBから注文していただいて¥29,400です。
可視光線透過率15%ですと、外からあまり中が見えず、中からは外が良く見える濃さです。いわゆる「丁度いい濃さ。」です。
そして、新車のプリウスのイリオスハイブリッドチタンコートは割引をして¥30,000です。
続いて、続いて<209>ブラックマイカのアリオンにイリオスチタンコートです。A20、2000ccバージョンです。アリオンの新車で¥30,000でコーティング出来ます。
続いて、続いて、続いてもう一台。もアリオンです。大人気。こちらもA20で<1F7>シルバーメタリック。
コーティングの施工ですがこちらはフッ素のコーティング剤です。チタンコートよりお手軽です。お値段はお問い合わせください。
夜には全て納車をしてまた、明日に備えます。
若手ナンバー1のTeⅡ君も流石に今日は疲れたようです。
今日のTeⅡ君。「ツクツクボウシって、キツツキのようなとりですよね。」
・・・。
今朝の工場はかなり冷え込みいよいよストーブが出動しました。工場の唯一の暖房機器です。
燃費はあまりよくなく、ハーフスロットルで1日18ℓ消費します。まあ、うちの巧み達のクルマに比べたら全然ですが・・・
さて、本日の作業。トヨタ ハリアーにVIPERの取り付けです。
所有して3年ほど経っているらしいのですがクロームのラージホイールやレンズ類など一通りやってあります。しかし、セキュリティーがまだでした。物騒な世の中、今まで無事で何よりでした。
ハリアーはうちの巧みの“得意な車ランキング”の上位なのでばっちり取り付けをさせていただきました。
VIPER3000Vは日本正規モデルの中では最新のモデルです。
VIPER5000VやVIPER1000Vと性能はまったく同じでバイパーシリーズの上位機種です。
設定しだいではいろいろ出来ますし、ショックセンサーもリモコンで簡単に感度調整できるので駐車環境で手軽に変えられます。なんたって、格好良い薄型のリモコン。最近は当店の1番人気です。
続いて、もう一台。トヨタの新色。〔ダークスチールマイカ〕の新型ランドクルーザープラドの入庫です。
チョッと前のベンツの〔エメラルドブラック〕のような、紺メタ?紺パール?見たいな色です。なかなか、上品なボディーカラーです。
今回はイリオスのタンタルグラスコートを施工して納車です。
150系のプラドも既に電装系回路の解析は終了しましたので新型プラドのカーセキュリティーも是非、お任せください。
雨の日が続くと嫌ですね。コーティングのお客様はやっぱり晴れの日に綺麗な車を乗って帰りたいので入庫の延期などがどが続出し、予定が大幅に狂ってしまいます。しかしながら、それが我々の仕事です。お客様に喜んで帰ってもらえるように運を天に任せて今日もがんばりました。
まずは1台目。
カーフィルムの施工。可視光線透過率15%のスモーク系を貼りました。
一番出る濃さです。うちではいわゆる「上から2番目」です。プライバシーガラスよりほんの少し濃い感じですね。
フィルム貼りが終わって、イリオスチタンコートを施工です。明日、お客様に納車だそうです。天気が心配です。
そして、午後は予定変更が相次ぎ、各自自習です。
巧みの一人は最近、急に寒くなってきたのでマイカーの冬支度の準備です。
暇すぎるのは困りますが、作業に追われすぎるのも疲れてしまいます。たまには各自のクルマをいじるのも大切な仕事です。私はしょっちゅうですが・・・
そして、もう一台。ブラックマイカのポルテです。
イリオスチタンコートの施工です。
狭い工場のため、雨の日は効率が悪いです。ピカピカにコーティングしたのですが雨の中の納車となりました。週末、晴れそうですので、ファーストウオッシュを楽しんでいただきましょう。
昨日から巧みが一人高熱でダウンです。少々てんてこ舞いです。
しかし、その巧み、新型のインフルエンザかと思っていたらしいのですが、やっぱり流行には乗れず不摂生から来るただの風邪だというので一安心でした。
今日はまず、NAOちゃんのレガシィワゴンのガラス交換です。外環道で飛び石をいただいたそうです。
折角なのでCOOL VERRE 〔クールベール〕にしてやりました。
うちの営業車、サクシードもクールベールに交換していますが、夏場の涼しさは体感できます。
ガラスの上のほうが結構濃い色が入っています。
明日から涼しさが体験できますね。
こちらはダイアモンドブラックの日産フェアレディーZです。G’zox艶プラスの施工です。
最近の日産の車の中には“スクラッチガード”とか“スクラッチシールド”と言う傷を自然に復元して消えてしまう塗装を施しているものがあります。
オーナーにとっては傷がつきにくくて良いのですが、我々磨き屋にとってはチョッと厄介です。
しかし当店の匠は、昨日定休日を返上して艶々に仕上げておりました。
最後にサービスのガラス撥水コートをして納車です。
空と、遊び心が広がるワゴン。AIRWAVE〔エアウェイブ〕の入庫です。
今回はカーナビの取付けです。 ECLIPSE〔イクリプス〕AVN669HDを選んでいただきました。
これでもっともっと遊び心が広がるでしょう。
ディーラー様での作業です。
12ヶ月点検で入庫したエスティマにレーダー探知機を取付けました。
ユピテルさんの指定店専用モデル“Z200Csi”です。
機能は多機能でよくわからないのでこちらを参考にしてください。
皆さんご存知かと思いますが走行中の時速とかも測れるそうです。
こちらもイリオスチタンコートのご依頼です。
チョッと小傷や汚れで高級車のオーラが薄れています。
洗車前です。エンジンルームもホイールも・・・
そして、洗車後。綺麗になりました。
その後全身研磨をして夜には完成です。オーナー様、喜んでくれるといいですね。明日、納車します。
トヨタのトールコンパクト“ポルテ”の入庫です。
このポルテは友人が購入したんですが彼にとって2台目のポルテです。
パジェロ⇒ランドクルーザープラド⇒ポルテ⇒エスティマ⇒ポルテ。
Mr.Takasugiの車歴です。しかも、パジェロ以外ホワイトパールクリスタルシャインです。
そして、いつも納車直後に入庫してくれます。いつもありがとう。
今回はイリオスチタンコートだけでした。
しかし、コーティングをしておけば、休みの少ない彼でも綺麗に保てるはずです。
3台目は定期的に入庫していただいているクラウンアスリートです。
エシェロンFE-1043コーティングの定期メンテナンスにお持ちいただきました。
こちらのお客様のお車はいつも手入れが行き届いていて、いつもピカピカです。しかし、ズームで拡大してみると雨染みが少々。全身を軽く研磨をしてフッ素系のトップコートをして納車です。
2台目の<202>ブラックはクラウンハイブリッドには巷でうわさの超超高級コーティングソフト99さんのHi-MOHS COAT 〔ハイ・モースコート〕を施工しました。
この、ハイ・モースコートは耐擦り傷性、耐油性、防汚性の大変高いコーティング剤です。
工程も洗車⇒傷取研磨⇒脱脂⇒プライマー塗布①⇒プライマー塗布②⇒1時間乾燥⇒トップコート塗布⇒トップコート拭き上げ⇒1時間乾燥⇒水拭き⇒仕上げ拭きとコーティング工程だけで1日掛かります。
料金のほうもそれなりにお高くなりますが、今までのコーティングでは満足できない方、試しにいかがでしょうか?
今日は磨き屋の腕の見せ所、黒のクルマが沢山です。
それもソリッドのブラック。トヨタの<202>です。
まずは高級SUV、トヨタ ランドクルーザー。
カーフィルム施工。透過率5%を貼りました。ソフトプライバシーガラスに貼ると外からは車内がほとんど見えなくなりますが、中からは結構見えます。
そして、今回黒のランドクルーザーに施工させていただいたコーティングは“イリオスのフッ素コーティング”です。汚れが付きづらく、洗車も楽になります。
フッ素は古いなんて思っている方も多いと思いますがなかなか捨てがたいですよ。
狭山市のくるまのオノダさんのご依頼でハイエースの特殊車両に文字看板の施工です。

入間市にある“松風荘病院”様のお車です。

中のほうも充実装備でした。
昨年10月、新車時にECHELON〔エシェロン〕 FE-1043をコーティングさせていただいたトヨタの高級ミニバン ヴェルファイアです。そして、ボディーカラーは<202>のブラック。
テレビのニュースなどを見ていると最近は政治家先生も黒のミニバンに乗っていることが多いです。
黒塗りのセダンより中も広いし、シートも立派だし、国民の印象もチョッとはいいのかも知れませんね。
さて今回はガラスコーティングを施工してから1年経過したと言うことで“定期メンテナンスです。”
良いガラスコーティングをしていてもやはり、1年経つとそれなりに雨染みやピッチ・タールなどの汚れもつきます。ましてやドアの内側やエンジンルームなど普段洗車しないところも綺麗にしますので、また新車時の様になります。
勿論、車内もスッキリ綺麗にして納車です。メンテナンスの価格ですが、このクラスのミニバンで弊社にて施工されたお客様に限りますが、¥26,250です。
他店でコーティングを施工されてメンテナンスなどでお困りの方のご相談もお受けしておりますので、お気軽に。
こちらのMH23SのワゴンRはカーセキュリティー“Grgo-V1”をインストールさせていただきました。
このワゴンRはスマートエントリー&スマートスタートのためオプションの純正キーレスアダプターも追加をし、ドアノブのスイッチでロックするともゴルゴも作動するため、大変便利です。
勿論、飛距離の飛ぶリモコンも2個標準装備ですので、万が一、発報してもお部屋など、遠くから止めることが出来ます。
チョッとご無沙汰しました。
まずは"グレーメタリック”のスタイリッシュなSUVトヨタ ヴァンガードにイリオスチタンコートの施工です。
ボディー表面がツルツルになりますので短時間で洗車が終了します。これからの寒い冬にはいいですね。
二酸化チタン配合ですので光触媒効果で水垢などもおち易くなります。
いつもお世話なっているお客様の“ML55 AMG” のブリリアントシルバーです。 |
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なぜ、ホイール、タイヤが外れているのかとういうと・・・ |
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“AMG”のアルミホイールは裏側までピッカピカに洗浄し、ホイールコーティングを施工。 |
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日頃のお手入れが十分に行き届いたボディーは、一段と輝きを増して納車待ちです! |
アイシス“PLATANA”の全6色(PLATANA)の中のシルバーメタリック<1F7>のボディー色です。 |
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カーフィルムは、側面が5%リアガラス15%(可視光線透過率)のフィルムを施工。 |
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G'ZOXボディーガラスコーティングを新車時に施工して、きれいにお乗りいただいている“ランドクルーザー200”です。 |
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施工してある部分としていない部分では、かなり差が出てしまうのでバンパー交換や、再塗装時には「部分再施工」をおすすめしています! |
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